Замена масла в трансмиссии

Автор Инженер, 01 апреля 2012, 10:47:00

« назад - далее »

general83

Цитата: Serjio от 17 июня 2016, 14:45:18Совершенно верно

Ну тогда можно попробовать самому. А то где то читал, что надо какие то манипуляции с переключением передач производиь.


Serjio

Цитата: general83 от 17 июня 2016, 16:24:45надо какие то манипуляции с переключением передач производиь
Достаточно после процедуры замены пробежаться рычагом КП по всем позициям и конечно же проверить после этого уровень масла

general83

Цитата: Serjio от 17 июня 2016, 17:02:02Достаточно после процедуры замены пробежаться рычагом КП по всем позициям и конечно же проверить после этого уровень масла

У меня 12 года, щупа нет. Проверить, открутив заливную пробку?


irbis51

Подскажите номер прокладки сливной пробки раздатки. Маяковский, блин...
Пожалуйста.

Serjio


Serjio

Цитата: general83 от 17 июня 2016, 17:58:40Проверить, открутив заливную пробку?
Думаю да, но лучше узнать кто без щупа пользует

kompot12

Цитата: irbis51 от 18 июня 2016, 21:20:19
Подскажите номер прокладки сливной пробки раздатки.
Цитата: Serjio от 18 июня 2016, 21:40:27
110264N200

Если кому интересно, то более доступные аналоги(почти в 10 раз дешевле):
Elring 247.804
Reinz 41-71061-00
На редукторах прокладки аналогичные.

Serjio

Цитата: kompot12 от 27 июля 2016, 00:15:06Если кому интересно
Спасибо, возьмём на заметку

Andreyzh63

Всем, привет! Еще одна мысль вслух. Некоторое время назад менял масло на своем бегемоте везде где надо. У меня машинка 2011 и 190л.с. Так вот. Только сливной болт заднего редуктора был с магнитным наконечником. Все остальные болты были без. Масла везде поменял, но для будущей замены купил себе набор магнитных дисков под диаметр болтов. Попробовал на запасных болтах. Магниты держаться на отлично. Думаю, что буду ставить с магнитами при очередной замене масла.

Serjio

Тоже при замене масла в мостах и раздатке был приятно удивлён, что все сливные оснащены магнитами

irbis51

Ребята, сорри за оффтоп, инет ужас. Вопрос  Сколько пройдет задняя ступица если появился гул?

lenserx

Привет. Стал обладателем пата, 2005г 2.5 акпп.
Сунулся проверить масло в коробке. Сделал все по инструкции,читал на этом форуме,как. Уровень на горячей машине минимальный. На засечке где проверяется холодный уровень. Хотел подлить,но оказалось матик j красного цвета. А у меня светлое, как прдсолнечное чтоль. Предыдущий зозяин сказал:-менял на 80000км,у официалов,а что лили хз.
Сейчас пробег 150000.
Собственно есть вопросы,может подскажете,добрые люди?
Может ли это быть масло матик s? Какого оно цвета? Выцвести,к примеру матик j может?. Подлить масло я так думаю нужно срочно или проще поменять все на оригинал?

Serjio

Цитата: lenserx от 25 марта 2017, 19:16:07или проще поменять все на оригинал?
Думаю лучше поменять, так Вам будет спокойнее

bondid

выцвести не может.при старении (благодаря пыли фрикционов)становится темнее. много на обоих форумах склоняются к заливке не оригинальных ( заменителей. я скажу так-в данную коробку лил и буду лить только оригинал дабы соблюсти только один параметр- температуру разложения масла (260 с)-никто из ораторов не привел соответствие наиважнейшей составляющей в сторонних маслах .

Валерий 161

Предыдущий хозяин залил матик S . Можно ли на этом  масле на  Паф 2007г  ездить ? Читал все по разному пишут ,кто можно кто нельзя .

bondid

А что Вам до остальных?? Разве кто то скинется на ремонт ... Неужели Вы не считаете что производитель содержит весь научный штат и не достоин быть Правым. Масла джи и эс разнятся .

Валерий 161

bondid,  Авто  купил недавно  , ещё не всё разобрался . Предыдущий хозяин менял масло аккп  на ниссан центре  ,залили S матик . литрушка  осталась в багажнике сбегал посмотрел точно S . Что мне делать менять ?

lenserx

#107
Валерий 161,  S матик,какого цвета масло???

СВВАУЛШ

Цитата: lenserx от 26 марта 2017, 09:48:12
Валерий 161,  S матик,какого цвета масло???
Красного

woevoda77

Не нашел инфы - есть ли какая-то периодичность замены масла в раздатке. В мануале и руководстве по ремонту по этому поводу тишина.
Сейчас на 40 ткм менял в заднем мосту - темноватенькое и метпыль присутствовала на магните.

юрик+

Масло в раздатке можно менять раз в полтинник, вполне норм.

woevoda77

В общем поменял на своих 40 тКм. Слилось совсем не красное. В общем подустало маслице. Наверно зависит как часто ездишь в авторежиме, потому как только в этом режиме активно работает пакет дисков и идет износ.

Эрн 447

Цитата: woevoda77 от 01 мая 2017, 15:10:51
Не нашел инфы - есть ли какая-то периодичность замены масла в раздатке.
В гарантийной книжке в раздере " переодического обслуживания ( для автомобирей с двигателями YD)"  сказано что в АКП, раздатке и дифференциалах надо менять на то-60 и то-120. Полагаю что каждые 60ткм. При эксплуатации в тяжелых условиях - чаще.

Мой воопрос: мне спецы рекомендуют в передний редуктор лить как и в задний 75w-90. Утверждают что в холода наблюдается выбрасывание 80w-90 через сапун. Категорически не рекомендуют лить 80w-90 в задний редуктор. Лично я склонен применять масла согласно инструкции, но хотел узнать что думаете на этот счет вы. ??
Техническое - не венерическое!

woevoda77

Если не жалко таньга, то я рекомендовал бы 75-140 от кастрола в оба редуктора. А в задний так однозначно. Крайне стабильное в тчжелых условиях масло, причем работает отлично и в морз и жару. У меня такое.

ost3

#114
Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Nissan Pathfinder R51 (Ниссан Патфайндер) с дизельным двигателем YD25.
Техническая жидкость   Наименование | Каталожный номер (код)    Количество, л   
      полный заправочный объем   частичный заправочный объем   
Масло ДВС   5W40   KE900-90042    - 6,9   л.   
Масло МКПП  GL-4 75W85   KE916-99931  - 4,32 л.   
Масло (жидкость)  АКПП  Matic J Fluid   KE908-99932   -10,3 л. -полная замена 4,0 л. - частичная   
Масло раздаточной коробки  Matic D Fluid   KE908-99931 -3,0 л.   
Масло редуктора переднего моста GL-5 80W90     KE907-99932    -0,85 л.   
Масло редуктора заднего моста       GL-5 80W90    KE907-99932    - 1,75 л.
Антифриз   L248     KE902-99945  - 13,1 л. с задним отопителем, 8,0  л.- без
Тормозная жидкость   DOT-4  KE903-99932 - 1л.      
Жидкость ГУР   PSF    KE909-99931    - 1л.   



584R

менять в АКПП полностью или частично? денег не жалко, почитал тут что полная замена вредна..

МАХ68

Цитата: 584R от 29 июня 2018, 07:47:07
менять в АКПП полностью или частично? денег не жалко,
Если лить синтетику, то :
Начало эксплуатации на минералке - пробег 40 000 - частичная замена - пробег 15 000 - частичная замена - пробег 15 000 - полная замена - пробег 45 000 - частичная замена - пробег 15 000 - частичная замена - пробег 15 000 - полная замена - 45 000 пробег ... и.т.д.
Цитата: 584R от 29 июня 2018, 07:47:07
почитал тут что полная замена вредна..
Смотря в каком состоянии коробка и как давно в ней жижу меняли!

Jessy2234

Частичная замена, как минимум, безопаснее. При условии верного масла. Потому что самотеком, без давки. На заглушенном авто. Слил/залил. ИМХО

Jessy2234

Если бабосиков не жаль, то лучше несколько частичных. Опять же, личное мнение. Пускай гуру поправят, если не прав.

JR44

#119
Цитата: Валерий 161 от 25 марта 2017, 22:16:11Предыдущий хозяин залил матик S . Можно ли на этом  масле на  Паф 2007г  ездить ? Читал все по разному пишут ,кто можно кто нельзя .
У меня в книжке было написано заливать в АКПП Matic S, и что допускается лить J... 1 раз у официалов делали частичную замену лили S согласно указанному в заказ наряде...
Собираюсь опять менять масло в АКПП, но только уже без участия ОД (ценник конский), буду лить S, но он естественно дороже, т.к. выше класс масла.