Замена топливных форсунок.

[Michael_1973]

спасибо всем кто ответил !! проблема детонации решилась после замены форсунок ,стенд показал недостачу по подаче на 3 форсунках,поменял все разумееться,,, бальзам на душу ,,, ехать одно удовольствие

[Антуан]

Подскажите номерок сальников клапанной крышки.

[Energypower]

Продаю форсунки 16600-EB30A - есть тесты март 2017 года.
Продаю 4 топливные форсунки для Ниссан Патфайндер R51.
2 форсунки по цене 8000р. за штуку (по тестам в рабочем диапазоне)
2 форсунки по 2000р. за штуку (по тестам превышение рабочих границ)
Есть Клапан давления A6860-AW42B рабочий без ошибок за 2000р.

[Arkady]

Друзья, добрый день!
Подскажите пожалуйста, какие номера форсунок подходят для
Nissan Pathfinder III 2.5 dCi 4WD
VIN: VSKJVWR51U0331907
2008 г.

Также подскажите, подойдут ли форсунки DENSO DCRI105650?

Спасибо!

[Bmhome]

Подскажите пожалуйста, какие номера форсунок подходят для
Nissan Pathfinder III 2.5 dCi 4WD
VIN: VSKJVWR51U0331907
2008 г.

16600-EB30B, 16600-EC00A

Также подскажите, подойдут ли форсунки DENSO DCRI105650?

Да.

[Arkady]

Спасибо огромное!!!

[Алёха]

Афигеть цены на форсунки, чтож они такие дорогие ? Блин а как точно определить форсунка застучала или нет. Поскольку я знаю обычно форсунка если застучала, то она долбит постоянно, а у меня то появляется стук то пропадает, на холостых и если на месте стоишь и даешь газу вообще стука нет, а вот на ходу под нагрузкой начинает стучать и довольно сильно, но очень редко бывает что стук пропадает, вот езжу и гадаю форсунка это или нет. По диагностики ошибок вообще никаких нет, провалов в мощности тоже. Вот в принципе грешу на форсунку, вот как понять точно она или нет, а то выкладывать 80 касарей вообще как то не айс, хотя пробег уже почти 200 тыщ.

[Геолог]

Такая же ситуация

[Bmhome]

Афигеть цены на форсунки, чтож они такие дорогие ? Блин а как точно определить форсунка застучала или нет. Поскольку я знаю обычно форсунка если застучала, то она долбит постоянно, а у меня то появляется стук то пропадает, на холостых и если на месте стоишь и даешь газу вообще стука нет, а вот на ходу под нагрузкой начинает стучать и довольно сильно, но очень редко бывает что стук пропадает, вот езжу и гадаю форсунка это или нет. По диагностики ошибок вообще никаких нет, провалов в мощности тоже. Вот в принципе грешу на форсунку, вот как понять точно она или нет, а то выкладывать 80 касарей вообще как то не айс, хотя пробег уже почти 200 тыщ.

Начнем с того, что сама форсунка стучать никак не может, нечему там стучать, самая тяжелая подвижная часть внутри форсунки - это игла, она весит около 2г.
Тот звук, который вы воспринимаете, как стук, есть детонационное сгорание топлива, возникающее либо вследствие раннего впрыска (по причине раннего открытия форсунки), либо вследствие большого количества впрыскиваемого топлива (по причине льющей форсунки).
По диагностике в этом случае никаких ошибок не будет, конечно.
Ответить на вопрос, нужно ли менять форсунку, может только стенд.
200-250 тысяч - это как раз ресурс форсунки.

[Алёха]

  мдааа короче походу я попал !!!! Хоть иди кредит бери 

[bondid]

ну есть же более добрые форумчане-там и 55-60 уложится можно было

[bondid]

Алёха, дантес (москва) очень порядочный. завсегдатай На ниссан клабе в нашем разделе

[Алёха]

ААА во парни забыл спросить а если форсунки новые приобрету, их нужно отдавать настраивать спецам, или я слышал что они уже готовые идут. Купил -- установил и езди ?

[Bmhome]

ААА во парни забыл спросить а если форсунки новые приобрету, их нужно отдавать настраивать спецам, или я слышал что они уже готовые идут. Купил -- установил и езди ?

Ничего настраивать не надо, кто вам сказал такую глупость. Это ж не камаз..
Вместе с форсунками берите все уплотнения клапанной крышки, шайбы обратки и шайбы под форсунки новые. Обязательно найдите у кого есть фреза для чистки седла форсунки и пройдите седла перед постановкой новых шайб. Купите керамическую пасту Феби и смажьте корпус форсунки и шайбу тоненьким слоем, это предотвратит возможное пригорание в будущем. Медные шайбы перед постановкой надо отжечь докрасна в пламени горелки, чтоб мягкие стали. Позаботьтесь о динамометрическом ключе для правильной затяжки болтов бугелей форсунок. Сделаете всё дотошно - второй раз туда лезть не понадобится.

[Алёха]

Bmhome,  Вот это уровень !!!!! Спасибо огромное, надо будет сейчас текст этот сохранить, а момент затяжки болтов  случайно не знаете ?

[xbard]

ну есть же более добрые форумчане-там и 55-60 уложится можно было

С эмиратов можно самому заказать за 55. Без добрых форумчан.

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk

[Алёха]

xbard,  Ясно, это как соберусь с мыслями, ограблю что нибудь тогда уже буду думать варианты где добыть подешевле

[xbard]

xbard,  Ясно, это как соберусь с мыслями, ограблю что нибудь тогда уже буду думать варианты где добыть подешевле

. Адрес если что burjauto.com

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk

[Arkady]

Друзья, пытаюсь восстановить артикулы запчастей из первого поста темы )

4 медных уплотнительных кольца под форсунки, и +8 точно таких же для уплотнения ассамблеи обратки
- это, как я понял, 16626AD200

4 резиновых уплотнительных кольца форсунок
- это 166188H800

1 медное кольцо уплотнения выхода обратки из ГБЦ
вообще не нашел (

прокладка клапанной крышки
а тут есть два артикула, 132705X00A и 13270EB30A, какой выбрать?

Подскажите пожалуйста, правильные номера запчастей
Спасибо!

[Bmhome]

а момент затяжки болтов  случайно не знаете ?

Конечно, знаю. 26,5Нм

4 медных уплотнительных кольца под форсунки, и +8 точно таких же для уплотнения ассамблеи обратки
- это, как я понял, 16626AD200

Нет, шайбы под форсунками и на магистрали обратки абсолютно разные.
16626AD200 - это под форсунки, 166358Р800 - это на обратку

4 резиновых уплотнительных кольца форсунок
- это 166188H800

Да, верно

1 медное кольцо уплотнения выхода обратки из ГБЦ
вообще не нашел (

16627AD200

прокладка клапанной крышки
а тут есть два артикула, 132705X00A и 13270EB30A, какой выбрать?

13270EB30A - это для алюминиевой крышки, ранние версии моторов
132705X00A - это для пластиковой, но этот артикул был заменен на 13270-5X01A, стало быть надо его и брать, если у вас пластиковая крышка

АХТУНГ!!! Еще забыли уплотнительные кольца гаек топливных трубок, 13276BN30A, надо 4 штуки

[bondid]

С эмиратов можно самому заказать за 55. Без добрых форумчан.

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk

я не продвигаю человека с форсунками. знаю и говорю что у него есть здесь и сейчас (с деньгами в руках) . если Вам не нужны добрые люди то кто ж Вас оценит по достоинству ?

[макс032]

Афигеть цены на форсунки, чтож они такие дорогие ?

Было такое, поехал в ниссан они консалтом поочередно отключали форсунки. в итоге выяснилось, что стучит 3 форсунка, остальные в пределах допустимых значений, только замена. Пробег 138000 км.

[xbard]

я не продвигаю человека с форсунками. знаю и говорю что у него есть здесь и сейчас (с деньгами в руках) . если Вам не нужны добрые люди то кто ж Вас оценит по достоинству ?

Не в все хотят/могут пользоваться услугами добрых форумчан. Но все хотят хороший ценник.

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk

[Алёха]

Забыл спросить вот что еще нужно ли после установки через диагностику прописывать номера форсунок и в какой цилиндр их воткнули ??

[Кот 88]

Забыл спросить вот что еще нужно ли после установки через диагностику прописывать номера форсунок и в какой цилиндр их воткнули ??

Обязательно!

[spywares]

и +8 точно таких же для уплотнения ассамблеи обратки

Скажите, кто менял, почему 8? Форсунки же 4 штуки, соответственно 4 отвода к трубке обратки.
Или я как то неверно на схему смотрю?


И еще

166358Р800 - это на обратку

Здесь судя по всему опечатка из за раскладки Р и H. Верный код 166358H800.

[Bmhome]

И еще Здесь судя по всему опечатка из за раскладки Р и H. Верный код 166358H800.

Точно так.

[spywares]

Точно так.

А почему 8 не подскажете? По схеме получается что 4 лишних останется. Может и тут ошибка, 4 шайбы и 4 уплотнителя в клапанную крышку?

И еще, облазив интернет нарыл следующую инфу:

16600EB30D Устарела, заменена на 16600EB30E
16600EB300 Заменена на  16600EB30A
16600EB30A Заменена на 16600EB30B
16600EB30B заменена на 16600EB30C

Из всего получается что нужно брать либо  16600EB30E, либо 16600EB30C

У меня машина 2.5, 2007 года. И не знаю что выбрать. Машина одна, постоянно на ходу, разобрать посмотреть проблемно.

[spywares]

А почему 8 не подскажете? По схеме получается что 4 лишних останется. Может и тут ошибка, 4 шайбы и 4 уплотнителя в клапанную крышку?

И еще, облазив интернет нарыл следующую инфу:

16600EB30D Устарела, заменена на 16600EB30E
16600EB300 Заменена на  16600EB30A
16600EB30A Заменена на 16600EB30B
16600EB30B заменена на 16600EB30C

Из всего получается что нужно брать либо  16600EB30E, либо 16600EB30C

У меня машина 2.5, 2007 года. И не знаю что выбрать. Машина одна, постоянно на ходу, разобрать посмотреть проблемно.

В общем купил всего по 4, никаких 8. Поменял форсунки. Счастлив.
Ошибся только с подкладкой крышки. Номер который тут в теме указан для пластиковой, либо для алюминиевой, либо у меня крышка другая.

Отправлено с моего ZTE A2017G через Tapatalk

[Алёха]

spywares, Во сколько тебе все это дело встало по деньгам ??