R51 174л.с Не тянет, черный дым, вибрация, повышенный расход. Подскажите причину

[Rezalyt]

Приветствую участников данного форума. Постараюсь подробно описать суть проблемы, возможно кто-то уже сталкивался с этим и поможет мне сохранить нервы, время и деньги. Буду очень благодарен! Владельцем данного автомобиля стал не так давно по истечению некоторого промежутка времени заметил нехватку мощности, что в итоге подтвердил бывший владелец.
Теперь по сути:- вялость при разгоне и подЪемах в гору, по ощущениям совсем не едет до 2000 об., не информативная пидаль акселератора, вибрация и провал при движении в районе 1500 об. дальше ехать начинает от 2000 об.,  чернота из трубы в районе 2500 об., реальный расход топлива 14,5 -15 литров по компьютеру 10,5, слышен чих в области интеркулера с правой стороны по ходу движения, при нажатии и резком отпускании педали газа издаеся специфический звук из области воздушного фильтра и патрубков будто глотками начинает заглатывать воздух.
Из того что делалось: - ЕГР заглушен, предыдущим хозяином ремонтировалась турбина, был заменен картридж. Мною был заменен воздушный фильтр, спец. жидкостью промыт датчик расхода воздуха, проверен на герметичность и промыт интеркулер,в специализированном сервисе проведена диагностика двс, по заверениям диагноста все показатели в норме. В том же сервисе уверяют что топливная в порядке и скорее всего либо зажат или прогорел клапан что сулит не маленькими расходами.. Компрессию не проверял, поскольку для этого попросили с вечера оставить авто на ночь, якобы они ночью все посмотрят, что не вполне внушает доверия.
Может у кого-нибудь есть соображения по этому поводу, что может быть? Nissan Pathfinder 2.5D 174 л.с 126000 км. пробег.

[Waldgeist]

Целостность патрубков от турбины до впускного коллектора.
Что с ошибками?
Каково давление наддува?
И для размышлений: прогар прокладки между цилиндрами.

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Антуан]

Посмотри шток на турбине двигается?
При заведенной шток должен быть поднят,
а на заглушенной в отпущенном и проверь
правильность трубок электроклапана управления турбиной.

[Rezalyt]

Повторюсь, на диагностике сказали что все хорошо - ошибок нет, все параметры в норме. Тоже есть подозрения что бывший владелец мог что то напутать при установке турбины. Постараюсь отыскать этот шток о котором вы говорите. В дополнение - заливал солярку с моющими присадками, субъективно спустя некоторое время мотор начал тише работать, уменьшилась вибрация, немного улучшилась динамика. Но возможно все дело в присадках, после заправился обычной солярой и все стало как прежде.

[Rezalyt]

И еще вопрос. Могут ли причиной всего вышеперечисленного стать свечи накала? Будет ли гаснуть спиралька на панели при выходе одной из свечей? В марте при -20 утром пару раз не смог завестись.. после подзарядки аккумулятора и изменения температурных значений заводил с большим облаком черного дыма и вибрацией/грохотом двс.

[Waldgeist]

Повторюсь, на диагностике сказали что все хорошо - ошибок нет, все параметры в норме. Тоже есть подозрения что бывший владелец мог что то напутать при установке турбины. Постараюсь отыскать этот шток о котором вы говорите. В дополнение - заливал солярку с моющими присадками, субъективно спустя некоторое время мотор начал тише работать, уменьшилась вибрация, немного улучшилась динамика. Но возможно все дело в присадках, после заправился обычной солярой и все стало как прежде.

Все параметры в норме... Диагностика проводилась в движении? В боксе давление наддува турбины нормально не посмотришь.
Свеча могла усложнить завод двигателя, но на прогретом двигателе уже не особо влияет.

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Rezalyt]

Диагностику проводили на месте. Сейчас перезвонил, сказали что их сканер не нуждается в движении автомобиля и если бы были какие-то отклонения то они бы сказали об этом. Турбина по их заверениям включается и работает правильно.

[Антуан]

Диагностику проводили на месте. Сейчас перезвонил, сказали что их сканер не нуждается в движении автомобиля и если бы были какие-то отклонения то они бы сказали об этом. Турбина по их заверениям включается и работает правильно.

Я не большой специалист,но максимальное давление
на стоящей машине не показывает,только в движении

[Антуан]

при нажатии и резком отпускании педали газа издаеся специфический звук из области воздушного фильтра и патрубков будто глотками начинает заглатывать воздух.

Какого года машинка,мотор?
В профиле не указано.

[Waldgeist]

Я не большой специалист,но максимальное давление
на стоящей машине не показывает,только в движении

Верно.
В теме указано 174л.с.

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Rezalyt]

Год 2006, мотор yd25. Вечером возьму ELM сканер и попробую сам проверить.

[Waldgeist]

Год 2006, мотор yd25. Вечером возьму ELM сканер и попробую сам проверить.

Правильное решение. Посмотрите максимальные и минимальные значения наддува турбины или значения давления во впускном коллекторе на ХХ и при разгоне

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Антуан]

при нажатии и резком отпускании педали газа издаеся специфический звук из области воздушного фильтра и патрубков будто глотками начинает заглатывать воздух.

после сброса газа создается избыточное давление , от сюда и звук такой пших , пших

[Rezalyt]

Показания со сканера при холостом ходе/макс.значения - давление во впускном коллекторе 101-102/237кПа, давление в рампе 28900-30600/140000кПа. Массовый расход воздуха при холостом ходе 8-16г/с, расход топлива в час 1,1-2,2 литра. Обороты на холостом относительно стабильно 748-752 об/мин. Нормально ли что на холостом так прыгают показания расхода воздуха и топлива?

[Waldgeist]

Показания со сканера при холостом ходе/макс.значения - давление во впускном коллекторе 101-102/237кПа, давление в рампе 28900-30600/140000кПа. Массовый расход воздуха при холостом ходе 8-16г/с, расход топлива в час 1,1-2,2 литра. Обороты на холостом относительно стабильно 748-752 об/мин. Нормально ли что на холостом так прыгают показания расхода воздуха и топлива?

Наддув в норме. По рампе сейчас не скажу, надо "букварь" листать.

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Rezalyt]

По рампе на хх как я понял тоже норм.  Сильно смущают показатели расхода воздуха и топлива, точнее их колебания.

[Антуан]

расход топлива в час 1,1-2,2 литра

У меня так же прыгает,а какой МАХ boost при разгоне?

[Waldgeist]

У меня так же прыгает,а какой МАХ boost при разгоне?

237-101=136кПа примерно 1.3-1.4 бар

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Антуан]

237-101=136кПа примерно 1.3-1.4 бар

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

У меня также 1.4

[Serge]

А если на заведенном моторе приоткрыть крышку воздушного фильтра, нет от туда выхлопа? Его слышно сразу, даже не опытным ухом, такое "бухание"? Если вдруг - прокладка ГБЦ прогорела. И учитывая возраст авто, это самая вероятная причина всех бед. Клапана на этих моторах в очень редких случаях прогорают, в "разносе" разве что, на сколько мне известно.

Можно еще варварски попробовать провода с форсунок подергать по одному, по очереди. Если на какой-то не заглохнет, значит цилиндр не работает. По рассказу, и при условии что топливная с наддувом в порядке, вы на 2.5 цилиндрах катаетесь. Долго не катайтесь, через силу не газуйте.

Свечи накала можно выкрутить и проверить аккумулятором напрямую. Но даже если они изношены, дело не в них. Аккуратно! Не обломите свечу в канале! Замучаетесь доставать.

Ну а самый правильный и простой способ, хоть и требует инструмента и рук - замер компрессии. И свечи посмотрите за одно...  Альтернатива про запас - диагностика компьютером не ниже Launch - можно оценить картину по "пропускам". ELM уже у вас исчерпан, там минимум данных к сожалению.

[Rezalyt]

Все верно.. бухает в воздушный фильтр. Попал я вообщем либо на замену прокладки либо на клапана похоже. Буду искать нормальное место где компрессию можно померить и отремонтировать по необходимости то что нужно.

[584R]

На сколько сильно дымит при заведенном моторе из маслозаливной?

[Rezalyt]

Сегодня посмотрел, вообще не дымит.

[avtografh]

Вчера друг, позвонил с такой же проблемой. Облазил всю машину, запустил самодиагностику. Все работает, ошибок нет.
Слили топливо с фильтров, с моей машины и с его. У него муть какая то, а не топливо(

[Rezalyt]

А в воздушный фильтр у него бухает если крышку приоткрыть? Тоже с топливного фильтра сливал, открутил - не чего ни потекло, пришлось грушей качать.. Вроде все чисто. Прежний хозяин говорил что не так давное его менял, хотя может есть смысл поменять прежде чем лезть куда-то. Сейчас заправляюсь салярой с моющими присадками, кто бы что не говорил но машина оживает по немногу..

[avtografh]

В воздушный не бухает. Я как раз эту тему читал и он позвонил. Так что все проверил, по свежей памяти) С топливного тоже не текло без груши и на моей машине тоже.

[Immortal]

у меня было тоже самое, ошибок не было но мастер сказал что не работает турбина. разобрали починили (стоит не мало) сейчас бегает и все ок. после починки исчез черный дым и бегает супер
у меня r51 2.5 дизель

[wwwmelnikov]

Rezalyt, Вечер добрый. Так на чём история с чёрным дымом и пропажей тяги закончилась?

[wwwmelnikov]

А то у меня когда на месте стою- бодро крутит до 5000 оборотов. А как ехать начинаю- при резком газе-чёрный дым и пропажа тяги, и нестабильная работа.

[Bmhome]

А то у меня когда на месте стою- бодро крутит до 5000 оборотов. А как ехать начинаю- при резком газе-чёрный дым и пропажа тяги, и нестабильная работа.

в первую голову проверять герметичность впуска - интеркулер, патрубки