Перестает ехать в теплое время года, в пробке. 2.5 190лс

[minaev_06]

Всем доброго дня. При потеплении на улице до 20 градусов, в пробке или при остановке(не всегда), начинают скакать обороты и при трогании машина перестает разгоняться, не реагирует на педаль газа. Если заглушить и снова завести машину, то все пропадает и машина едет. В сильную жару бывает, что надо какое-то время подождать, что бы завести машину. Как только холодает, проблема исчезает. Ошибок не выдает, тестировали лаунчем. Может кто сталкивался с таким.
P.S. в других темах не выдает.

[Bmhome]

Очень похоже на глючащий датчик температуры выхлопных газов. По этой проблеме даже отзывная кампания была.
Решается заменой датчика.

[minaev_06]

А не подскажете каталожный номер датчика? И почему не выдает ошибку?

[Waldgeist]

А не подскажете каталожный номер датчика? И почему не выдает ошибку?

Предположу что значения датчика лежат в поле допуска однако в крайне высоком значении, приграничном

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Никонор]

Удалось решить проблему или нет?

[minaev_06]

Не удалось

[Jessy2234]

Как бы ошибка по датчику в память пишется. И симптомы совсем не те. Если двиг уходит в аварию из-за датчика выхлопа, то авто работает штатно, обороты не скачут. Просто не возможно набрать выше 3000 об/мин по тахометру. Газ в пол жмешь, а стрелка ровно на 3000 и не больше. Если ехать в пробке плавно и не быстро, то можно и не заметить что двигатель в аварийном режиме ))))

[Bmhome]

Как бы ошибка по датчику в память пишется. И симптомы совсем не те. Если двиг уходит в аварию из-за датчика выхлопа, то авто работает штатно, обороты не скачут. Просто не возможно набрать выше 3000 об/мин по тахометру. Газ в пол жмешь, а стрелка ровно на 3000 и не больше. Если ехать в пробке плавно и не быстро, то можно и не заметить что двигатель в аварийном режиме ))))

у меня именно такое поведение было, вылечилось заменой датчика.

[Jessy2234]

я у тому, что у автора темы что-то другое перегревается... не датчик выхлопа

[Waldgeist]

Иногда мы опускаем вещи, которые считаем само собой разумеющимся. Я предлагаю начать сначала. Что с уровнем антифриза?
Расположение пробок на радиаторе без пружины, на бочке с клапаном. Так?
Раз есть Лаунч (ну или ELM), то какая температура во время начала глюков?
Без сброса ошибок и перезапуска двигателя тоже Лаунчем надо посмотреть при глюках на наличие ошибок.

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[МАХ68]

Иногда мы опускаем вещи, которые считаем само собой разумеющимся. Я предлагаю начать сначала. Что с уровнем антифриза?
Расположение пробок на радиаторе без пружины, на бочке с клапаном. Так?
Раз есть Лаунч (ну или ELM), то какая температура во время начала глюков?
Без сброса ошибок и перезапуска двигателя тоже Лаунчем надо посмотреть при глюках на наличие ошибок.

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

Такая же хрень периодически вылезает!
Антифриз в норме! Машина тупит при разгоне, иногда при резком разгоне, иногда даже при лёгком нажатии на педаль газа. ошибок обычно нет, но пару раз вылезала "превышение параметров датчика температуры выхлопных газов первого цилиндра" (номер записан, но лежит в машине). Температура ДВС всегда видна на мультитрониксе. Заскоки начинаются после +92 оС, но могут и отсутствовать на +102 оС. Косяк этот плавающий!

[Waldgeist]

Такая же хрень периодически вылезает!
Антифриз в норме! Машина тупит при разгоне, иногда при резком разгоне, иногда даже при лёгком нажатии на педаль газа. ошибок обычно нет, но пару раз вылезала "превышение параметров датчика температуры выхлопных газов первого цилиндра" (номер записан, но лежит в машине). Температура ДВС всегда видна на мультитрониксе. Заскоки начинаются после +92 оС, но могут и отсутствовать на +102 оС. Косяк этот плавающий!

А что с ЕГР?

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[МАХ68]

А что с ЕГР?

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

Стоит на  месте, не заглушен! ... пока не заглушен.

[Waldgeist]

Стоит на  месте, не заглушен! ... пока не заглушен.

А работает? Не зависает в разных положениях?

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[МАХ68]

А работает? Не зависает в разных положениях?

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

Если бы закис на рестайле ошибка бы вылезла,насколько я помню! Тыщ восемь назад снимал прокладку(для дальнейшего глушения) замерить размеры - было не шибко грязно!

[Jessy2234]

Я думаю, что в такой ситуации не однозначной может помочь только поездка с диагностом. Поймать косяк (что не просто сделать целенаправленно) и смотреть на ходу все параметры работы мотора и датчиков....

[Waldgeist]

А прошивки мозгов штатные?

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[МАХ68]

А прошивки мозгов штатные?

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

Всё штатное!

[МАХ68]

Вот номер ошибки нашёл Р2478. И не обязательно летом в пробке, может и весной на трассе!

[Bmhome]

Вот номер ошибки нашёл Р2478. И не обязательно летом в пробке, может и весной на трассе!

P2478 Exhaust Gas Temperature Out of Range Bank 1 Sensor 1
Температура выхлопных газов за пределами нормы. о чем я и говорил во втором посте.

[МАХ68]

Это понятно! Вопрос: Схрена она выскакивает?! Сейчас изучаю симптоматику на всех форумах!

[МАХ68]

Первый полутупиковый вариант - замена датчика температуры выхлопных газов:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=340208&highlight=%D02478
аналог на этом форуме:
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=7041.0
очередные безрезультатные дебаты:
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=137541
А вот товарищ уж прям всё обсосал:
https://www.drive2.ru/l/6191030/
Основной вывод - стоит поменять топливный фильтр! Хотя бы что б не думалось! Кстати личное наблюдение, тов. Пилот пользует очень хороший фильтр BOSCH F026402096. Бош всегда отличался отличной степенью фильтраци, а значит рано засирается и менять его надо чаще - зато на благо мотора!
  Среди датчиков уже появились в продаже варианты "D" : 226305X00D, но замена не факт, что даст результат!

[Bmhome]

Я менял датчик на тот, который с буквой С, проблема исчезла.

[МАХ68]

Я понаблюдаю еще. Фильтр у меня пожилой, но и погода впереди тёплая, а значит соляра маловязкая!

[Juristy]

Такая же хрень периодически вылезает!
Антифриз в норме! Машина тупит при разгоне, иногда при резком разгоне, иногда даже при лёгком нажатии на педаль газа. ошибок обычно нет, но пару раз вылезала "превышение параметров датчика температуры выхлопных газов первого цилиндра" (номер записан, но лежит в машине). Температура ДВС всегда видна на мультитрониксе. Заскоки начинаются после +92 оС, но могут и отсутствовать на +102 оС. Косяк этот плавающий!

+102 не много ли?

[Jessy2234]

фильтр скорее всего не при делах... У меня такая же тема, но для активации проблемы нужно хорошенько повваливать по трассе (160-180км/ч) в течении минут 5-10 непрерывно. Так езжу крайне редко, и пока не заморачивался с заменой датчика...

[МАХ68]

+102 не много ли?

Прибор показывет по OBD2! Что вижу, то и пишу!

У меня такая же тема, но для активации проблемы нужно хорошенько повваливать по трассе (160-180км/ч) в течении минут 5-10 непрерывно.

У нас всё камерами обложили, хрен разгонишься! Хватал эту проблему и на 110 - 120 км/час на автомагистрали!

[Juristy]

Радиаторы пора чистить, бошка у нас слабое место, а тут 102 С

[МАХ68]

а тут 102 С

ПРИ ЭТОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ СТРЕЛКА ШТАТНОГО ПОКАЗОМЕТРА СТАНДАРТНО НА СЕРЕДИНЕ!

[Juristy]

Все прально - это показометр, он не показывает реальных дел.
Мое дело - сказать.