Перестает ехать в теплое время года, в пробке. 2.5 190лс

[Waldgeist]

Радиаторы пора чистить, бошка у нас слабое место, а тут 102 С

Голова слабая у движка 174л.с.

Я понаблюдаю еще. Фильтр у меня пожилой, но и погода впереди тёплая, а значит соляра маловязкая!

Фильтру достаточно хапануть один раз бяки и он уже пожилой. Попробуйте слить с фильтра содержимое, посмотреть что там.

[МАХ68]

Фильтру достаточно хапануть один раз бяки и он уже пожилой.

Есть такое дело!

Попробуйте слить с фильтра содержимое, посмотреть что там.

Непременно это сделаю, но позже.

[Juristy]

Голова слабая у движка 174л.с.

Ну ну,ну ну ну

[Waldgeist]

Ну ну,ну ну ну

Крайне весомые аргументы )))))

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Juristy]

)))
весомый аргумент: бошки на рестайле тоже трещат, позвони в сервис и узнай!
поэтому все поголовно ставят термостат от тайоты )
про байпас на акпп не нужно рассказывать?

[Jessy2234]

То есть, на форуме куча рестайлов с приехавшей головкой блока и все молчат дружно ?

[Juristy]

очень часто не молчат те кто попал или молчат из за хз чего!
я считаю что в этом случае проще перестраховаться нежели попасть на ровном месте.
проще в превентивных мерах заменить термостат нежели сидеть и гадать!

[Waldgeist]

То есть, на форуме куча рестайлов с приехавшей головкой блока и все молчат дружно ?

Тоже ни одного не видел с перегретой головой на двигателе 190л.с..
Вероятно за разглашение этой информации владельцу полагается штраф в размере стоимости машины ))))

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Juristy]

Ты видишь суслика? И я нет, а он есть.

[Waldgeist]

Есть такое дело!Непременно это сделаю, но позже.

МАХ68, не буду перелистывать предыдущие записи и ответы, может уже делал.. попробуйте хотя бы на время сменить заправку.

[МАХ68]

Спасибо за совет. но из брендов у нас развиты Лукоил и Газпромнефть, остальное либо бодяга, либо встречается эпизодически! Если я поменяю свой Газпром на Лукойл , то разницы не будет, т.к. у них договор обмена, а по факту я и так заливаю лукойловскую соляру с НижегородЛукойлНефтеОргсинтеза в Кстове, но на газпромовской заправке !

[Карик]

с потеплением вышла такая же проблема. Обычно при температуре за бортом больше 22 при езде на малых оборотах (по ухабам, или в пробке) через минут пять слабый перебой в моторе, загораются ошибки ABS, ESP, тяга пропадает. если остановиться подождать минут 10 всё пропадает можно ехать дальше. до следующего перебоя. Бывает и на трассе, при провале оборотов в процессе переключения, например. В горизонте можно еле-еле разогнать 75-80, в горку не едет. на трассе останавливался, пробовал накачать давление грушей, вроде помогло пару раз. сегодня уже 26 градусов, не помогает. а может и раньше не помогало, просто прохладней было, и минутной остановки хватало для сброса этой проблемы. Фильтр топливный поменял. Температура охлаждающей по индикатору как обычно.
Есть кто-то уже переживший такую беду?

[Scarm]

Какой смысл гадать? Ошибки же есть? Считали, посмотрели, решили.

[Карик]

ошибки завтра педалькой пошурую, считаю.
но они ведь снимаются. вот была ошибка что-то вроде "смещения цепи", кажется ГРМ. а потом исчезла. не может же цепь скакать туда-сюда.

[Карик]

выдал ошибки 335 и 612

[Waldgeist]

По кодам не хватает ещё по одной цифре.
Но если считать что ошибка p0035 то это датчик положения коленвала. Неисправность цепи

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[Антуан]

Может 0335?
ошибка 0335 — неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

[Карик]

10 длинных 3   3   5 коротких 1 длинный 6 1 2  коротких 10 длинных и т.д.

[Карик]

сегодня ошибок не было. на небольшие расстояния ездил.

[Карик]

уже понял, что длинные сигналы это первые цифры. как объяснить отказ датчика коленвала с прогревом?
и что означает ошибка 1612

[Waldgeist]

уже понял, что длинные сигналы это первые цифры. как объяснить отказ датчика коленвала с прогревом?
и что означает ошибка 1612

10 вспышек это ноль
И вроде больше 10 вспышек не моргает. Поэтому по второй ошибке сомнения

Отправлено с моего iPhone 9 через Tapatalk

[584R]

))) весомый аргумент: бошки на рестайле тоже трещат, позвони в сервис и узнай! поэтому все поголовно ставят термостат от тайоты ) про байпас на акпп не нужно рассказывать?

можно подробнее?

[Juristy]

584R, про что именно?
Сорри за столь долгий ответ

[584R]

584R, про что именно? Сорри за столь долгий ответ

про бошки и байпас АКПП

[Juristy]

А гугл молчит? Да и не мастер я что бы тонко описать весь технический момент.
Уже это обсасывалось и не раз: бошки трещать, АКПП может гикнуть.

[Jessy2234]

И бошки и смешивание АККП+Антифриз частая проблема на 174лс.
Для 190лс мотора это не типично. Может у кого-то и случалось, но не повально как с 174лс.
Об этом уже не раз говорил профи с форума, которые прекрасно знают оба эти мотора.
Не вводите людей в заблуждение...

[Juristy]

ну пусть будет так!
Я же не против!

[Bmhome]

А гугл молчит? Да и не мастер я что бы тонко описать весь технический момент.
Уже это обсасывалось и не раз: бошки трещать, АКПП может гикнуть.

на 190-сильном моторе трещина в башке - редкость. Обычно, если и потекла, то после крепкого перегрева.
Что касается АКПП - проблема заключается в теплообменнике, который находится в нижнем бачке радиатора охлаждения ДВС, через который прокачивается масло АКПП. Этот теплообменник алюминиевый, и от гадкого антифриза попросту прогнивает, что приводит к попаданию антифриза в полость АКПП. Если прохлопать этот момент, можно прилипнуть..

[Лёха САРАЙ]

на 190-сильном моторе трещина в башке - редкость. Обычно, если и потекла, то после крепкого перегрева.
Что касается АКПП - проблема заключается в теплообменнике, который находится в нижнем бачке радиатора охлаждения ДВС, через который прокачивается масло АКПП. Этот теплообменник алюминиевый, и от гадкого антифриза попросту прогнивает, что приводит к попаданию антифриза в полость АКПП. Если прохлопать этот момент, можно прилипнуть..

Что нужно поменять чтобы такого не случилось?

[Bmhome]

Что нужно поменять чтобы такого не случилось?

Использовать хороший антифриз. Теплообменник алюминиевый.