Непонятный глюк электроники

Автор Garfield, 08 сентября 2018, 15:03:49

« назад - далее »

Garfield

Сразу извиняюсь за такое название темы, но я реально не понимаю, к чему этот глюк привязать. Дано: Паф 2011 год, 2,5D рестайлинг, фулл комп. Периодически возникает сей глюк- на секунду загорается свет в салоне и тут же перестаёт работать индикация головного света, поворотников (свет и поворотники работают, нет лишь индикации на щитке приборов), отрубаются дворники на лобовом и, как ни странно, отключается открытие задней двери, самой двери и стекла 🤷🏻‍♂️ Лечится отключением/включением зажигания... Сигнализация штатная, никаких доп. брелков нет, но турботаймер в машине есть и работает. Есть у кого какие мысли по этому поводу?
Jedem Das Seine.

pad433

День добрый. Тоже самое. Ошибка U1000 мать её. Спецы говорят нужно всю косу перебирать. Это где то коротыш, но не постоянный. Причем вылазит вообще  бессистемно. может месяц не проявляться. может пять раз за 10 минут.  :(

Artem_D

R51 2005 2.5 AT
Nissan Pathfinder

Garfield

Цитата: pad433 от 20 сентября 2018, 16:49:28
День добрый. Тоже самое. Ошибка U1000 мать её. Спецы говорят нужно всю косу перебирать. Это где то коротыш, но не постоянный. Причем вылазит вообще  бессистемно. может месяц не проявляться. может пять раз за 10 минут.  :(
Именно так, абсолютно бессистемно. Вчера за 10 минут езды раз 15 вылезло, но шёл дождь, сегодня ни разу. Предполагаю, что это коса, идущая по днищу, она у меня один раз уже глюканула, но тогда коробка вставала в аварийный режим. Где сейчас искать- ума не приложу :(
Jedem Das Seine.

NVK

#4
Похоже проблемы блока BCM. Именно он отвечает за дворники, замки 5-й двери. свет и т.п. Но если установлен ТТ то что то нештатное стоит, вот с него и начните! Похоже на питание или заземление BCM. У кого то были проблемы именно в окислении минусового провода BCM (контакты в разъеме слева в ногах водителя). Или поломка самого блока. в любом случае нужна схема и тестер.
Во нашел http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,11154.0.html

Garfield

Огромное спасибо! Теперь знаю, где и откуда копать!
Jedem Das Seine.

pad433

Добрый день. Интересно чем закончилось.

pad433

Добрый день. Продолжаем разговор. Опять же дано пат 2007 года в максималке. Загорается свет, стрелки на панели падают в ноль, загорается на мгновение абс и ручник, на постоянную есп и скользкая дорога. Блок всм проверили рабочий, выбрали не штатную сигналу. Проблема осталась. Короче нужен электрик профи по нашей проводке. Подскажите.

pad433

Добрый вечер господа и дамы! Докладываю по выше описанной проблеме. Это не блок ВСМ, не сигналка не штатная. Это основной жгут. А именно от блока IPDM к коробке. Там с низу как объяснил электрик жгут перетерся о трубки кондея, которые идут назад. Вытащили почистили за изолировали глюк пропал. На Драйв2 есть видео об этом. В принципе это и подтолкнуло туда полезть. Перетирается сильно вся родная гофра и изоляция была протерта. Так что как то так.