Сильный стук в двигателе

[584R]

Не понял?

выслать снятый мотор пользователю Bmhome, раз у вас в городе мотористы непонятные.

[Алекс.Бузенков]

Понял. Спасибо.

[Bmhome]

выслать снятый мотор пользователю Bmhome, раз у вас в городе мотористы непонятные.

Так можно.

[MaroderEkb]

Автор, держите нас в курсе, пожалуйста. Если не затруднит.
Авто все еще на Кислородной?

[Алекс.Бузенков]

Уезжал на рыбалку. Авто на Кислородной. Заказаны запчасти, на следующей неделе должны прийти и будем собирать.

[Q-TiP]

Всем здравствуйте! Вот и у меня сегодня утром такая проблема. https://www.youtube.com/watch?v=VRP1L97ctDY
От звука голова кругом...

[Алекс.Бузенков]

Сочувствую. На авто лучше не передвигаться и искать мотористов.....

[Jessy2234]

Всем здравствуйте! Вот и у меня сегодня утром такая проблема. https://www.youtube.com/watch?v=VRP1L97ctDY
От звука голова кругом...

Жованый крот !!!! Обратите внимание на ремни навесных агрегатов. Или мне ну очень показалось или у Вас там что-то оборвалось и молотит по мотору.... Да и звук такой, как быдто выхлопная сечет...

[Q-TiP]

Сочувствую. На авто лучше не передвигаться и искать мотористов.....

Да уж... С утра по Самаре бегаю, моториста ищу.
Ничего не предвещало беды. 2011г. пробег 135000...

[Q-TiP]

у Вас там что-то оборвалось и молотит по мотору...

Все на месте. Стук идёт от куда-то сверху. В районе 3-4 цилиндра.

[Алекс.Бузенков]

Все на месте. Стук идёт от куда-то сверху. В районе 3-4 цилиндра.

Вот и у меня так же казалось... что из этого вышло выше в теме....

[Jessy2234]

  Вот и у меня так же казалось... что из этого вышло выше в теме....

Только звук мотора у Вашего Пафа и у второго Пафа совершенно разные...  У новенького такое впечатление что молотит по пластику чем-то, либо выхлоп сечет. Надеюсь что я в ту сторону предполагаю...

[Q-TiP]

Сегодня утром приехал "Специалист" по дизельным двигателям. После 4 секунд работы двигателя с твёрдой уверенностью сказал что пришёл конец вкладышам на шатуне. Озвучил стоимость (работа + запчасти) от 60 до 180. От этой информации, у меня на лысой голове, волосы зашевелились. Так же обозначил что покупать контрактный двигатель - это кот в мешке и так далее. На мой вопрос, может для начала поддон скинуть и уже дальше смотреть в глубь, ответил тем что надо скидывать движок сразу. На вопрос про " может сечёт выхлоп" ответил "не-а, не выхлоп". Понюхал щуп, вердикт: турбина гонит отработанные газы, надо менять картридж. И был таков. Мы в три носа не унюхали запаха.
Не внушил этот "Специалист" мне доверия. Оф. дилер с распростёртыми объятьями приглашает к себе. Во что может выйти к ним поездка я уже знаю. Так же не очень хочется бегать по Самаре с разобранным движком в коробке...
С "огнём" ищу в Самаре толкового моториста.

[Bmhome]

Сегодня утром приехал "Специалист" по дизельным двигателям. После 4 секунд работы двигателя с твёрдой уверенностью сказал что пришёл конец вкладышам на шатуне. Озвучил стоимость (работа + запчасти) от 60 до 180. От этой информации, у меня на лысой голове, волосы зашевелились. Так же обозначил что покупать контрактный двигатель - это кот в мешке и так далее. На мой вопрос, может для начала поддон скинуть и уже дальше смотреть в глубь, ответил тем что надо скидывать движок сразу. На вопрос про " может сечёт выхлоп" ответил "не-а, не выхлоп". Понюхал щуп, вердикт: турбина гонит отработанные газы, надо менять картридж. И был таков. Мы в три носа не унюхали запаха.
Не внушил этот "Специалист" мне доверия. Оф. дилер с распростёртыми объятьями приглашает к себе. Во что может выйти к ним поездка я уже знаю. Так же не очень хочется бегать по Самаре с разобранным движком в коробке...
С "огнём" ищу в Самаре толкового моториста.

Автовоз из Самары в Тихорецк - 25 т.р.
Дефектовка мотора у официалов - 38 тысяч рублей.
Месяц назад проходили.

Про кот в мешке - правильно.
Про турбину - вообще неправильно.  Более того, так не бывает.  Это примерно как "в карбюраторе - конденсат".
Правильная цифра за капитальный ремонт - примерно 140. Это без топливной.

[Q-TiP]

из Самары в Тихорецк

Спасибо за протянутую руку! Я уже об этом подумал. Гастроли в Тихорецк серьёзное мероприятие. Двину к Вам в Тихорецк если не найду в Самаре.
Ну должен же быть хоть один толковый специалист у нас.

[Q-TiP]

"Про турбину - вообще неправильно.  Более того, так не бывает.  Это примерно как "в карбюраторе - конденсат""

Трындец народ пошёл!

[584R]

а мне как и Jessy кажется что это либо ремень навесных кусками пошел, либо что-то бъется об вентилятор. Снимали вы спереди, звук как бы тоже спереди идет, а 3 и 4 цилиндры там сзади.
Посмотрел видео еще раз - у вас там куска пластика на диффузоре радиатора справа не хватает и вентилятор крутится странным образом , может это оно?

[corman]

Да не похоже на вентилятор, его бы быстро определили. Просто кожух сломан.

Большее подозрительно, что двигатель видно прогрет, но работает не устойчиво.
Странно, что второй автомобиль. Вкладыши просто так не выходят из строя.

Кстати, при проблеме с шатунными вкладышами давление масло не падает? Давление можно померять без разбора. Если упало, то и имеет смысл разбирать.

[Bmhome]

Гастроли в Тихорецк серьёзное мероприятие.

Все просто. Ищется автовоз. В самаре машина грузится на него, здесь мы ее снимаем, дефектуем, согласовываем объем работ. Высылаете денег на запчасти, мы ее ремонтируем, говорим "готово". Вы берете остальные гроши, садитесь в паровоз и милости просим за тарантасиком....

[Bmhome]

Всем здравствуйте! Вот и у меня сегодня утром такая проблема. https://www.youtube.com/watch?v=VRP1L97ctDY
От звука голова кругом...

Сделайте видео с открытой маслозаливной горловиной на заведенном моторе. секунд 5-10.
Кстати, застучавший вкладыш легко определяется без разбора мотора, но нужно снять форсунки.

[corman]

А точно это механика двигателя полетела?

А то сидит автор и не знает, что делать ? Потратить полтос, а потом выяснится, что топливная хапнула воздуха, по этому так и тарахтит.
Теплица же надежда, что малыми деньгами можно отделаться.

Поддон можно снять сняв передний редуктор и рейку.

[Q-TiP]

Приветствую Вас!

[Q-TiP]

Сделайте видео

Уехал в  командировку до пятницы. Видео сниму в пятницу. Запускать двигатель страшновато. Звук на видео значительно тише чем в живую. "Кулак дружбы" не очень хочется наблюдать).  Обороты прибавляешь стук увеличивается причём серьёзно.

[Q-TiP]

либо что-то бъется об вентилятор

Ремень на месте. Вентилятор тоже. Кожух я сломал. В прошлом году.

Большее подозрительно, что двигатель видно прогрет, но работает не устойчиво

Видео снимал на прогретом двигателе сразу после появления стука. Во время езды тяга была отличная. Обороты не плавали.

[Q-TiP]

топливная хапнула воздуха

В прошлом году менял 3 и 4 форсунки. Может и в правду Топливная система???

[Q-TiP]

Господа! С чего начать?
Поддон снять? или форсунки?
Нашёл моториста, он говорит снимай двигатель, сливай масло и навесное оборудование. Вези ко мне. Сделаю.
Первый мой дизельный двигатель. И такой геморрой вылез.

[corman]

Привет. Видео не может передать реальный звук.
В идеале конечно поддон снять. Обязательно обратить внимание есть ли признаки вмешательства в двигатель(головка, поддон).

Заводить сейчас рискованно, можно дел наворотить.
Как давно купил? С каким пробегом? Какой твой пробег?
Уровень масла в норме ?
Масло не жрет?
Лампочка аварийного давления гаснет сразу (1-2сек)?
Машина диллерская или нет?
Чек горит или нет?

BMHOM, как проверить через отверстия форсунок?

[Bmhome]

выяснится, что топливная хапнула воздуха, по этому так и тарахтит.

Не говорите этих глупостей. Это CR. если топливная хапнула воздуха, он просто не заведется, т.к. не будет набиваться давление в рейке.

BMHOM, как проверить через отверстия форсунок?

Колено ставим в положение 80-90 градусов после ВМТ соответствующего цилиндра, ставим часовой индикатор (или просто подходящий длинный штифт 6мм в диаметре) в отверстие форсунки, чтобы он уперся в поршень, и, покачивая туда-сюда коленвал, следим за движением стрелки индикатора или штифта. Отклик на изменение направления движения колена должен быть моментальным. Если хоть небольшая задержка в движении поршня есть, вкладышу шатуна кранты.

[Bmhome]

он говорит снимай двигатель.

Даже на этом этапе есть где влипнуть.

Ибо:

Первый мой дизельный двигатель.

[corman]

Bmhome, да по поводу хапнула воздуха может этот бред, но не оставляет мысль о том, что исправный двигатель очень сложно убить, особенно по механике, особенно вкладыши, должна быть какая то предьистория, должна быть причина.
Сомнения автора топика понятны, но если определить причины, то выводы по последствиям будут естественными.
Для участников форума тоже интересно.

А так, что бы человек владел авто долго, делал своевременные ТО, уровень масла никогда не падал, и вдруг на 130т.км вкладыши застучали, провернуло или т.п., это больше похоже  на чудо.