Аккумуляторная батарея для Пафа

[МАХ68]

т.е. для подключенной серой клеммы это нормальное состояние?

А как изменится после отключения?

И есть мысли по аккумулятору 13 года?

Да! Для подключённой нормально. Просто контроллер посчитал, что АКБ заряжена и снизил напругу на борту.
После отключения электрика работает как на всех нормальных Авто.
Как и все, АКБ 13-го года надо раз в год снимать и обслуживать, если аккумулятор необслуживаем, то просто очищаем его от грязи и убираем накопившуюся сульфатацию зарядкой малым током зарядником со стабилизацией по напряжению в течении нескольких суток.

[Moon]

МАХ68, спасибо! Чета не вижу как плюсик поставить  , *thumbsup*

[МАХ68]

МАХ68, спасибо! Чета не вижу как плюсик поставить  , *thumbsup*

На здоровье!
Под словом Репутация в профиле зелёный кружочек с поднятым большим пальцем.

[Moon]

Может у меня сообщений мало?
Завтра утром проверю как ведёт себя зарядка.

[МАХ68]

Может у меня сообщений мало?

Фиг знает! Я так же свой профиль вижу(мне ж его нельзя корректировть!). Главное - ближнему помог, а плюсики - это от лукавого!

[Moon]

Вроде бы все должно было быть очевидно, но снял фишку только вчера и действительно заряд постоянный от 14,5 до 14,7V 
Спасибо за тему и МАХ68, за то что ещё раз убедил и подсказал

[Rammstein]

снял фишку только вчера и действительно заряд постоянный от 14,5 до 14,7V

Moon, ради интереса провёл вчера наблюдения на своей машине. Параметры заряда от 14,7 до 14,1 и та самая "фишка", которую срочно нужно отключить, стоит на месте все эти годы 

[МАХ68]

ради интереса провёл вчера наблюдения на своей машине. Параметры заряда от 14,7 до 14,1 и та самая "фишка", которую срочно нужно отключить, стоит на месте все эти годы

Я тоже не сразу её отсоединил. Диапазон напруги от 11,5В до 14,7В. Причём больше всего бесило "зимнее напряжение", т.к. его низкий уровень просто не позволял нормально заряжать АКБ в этот и так проблемный сезон!

[МАХ68]

Подбирая АКБ на просторах инета нашёл такое замечательное изделие:
https://cdn2.voltag.ru/2b/3f/f9c2fa42ed465ee85e59f203a229.jpg
https://autzap.ru/carparts/product/EXIDE/EA1050/
Длина 315 мм, это чуть больше штатного(278 мм), т.е влезет замечательно. Некоторые впихивали и 353 мм.
Высота 205 мм, на 15 мм выше стокового, но я ставил АКБ в азиатском корпусе высотою 225 мм.
Характеристики просто замечательные - 105 АЧ и 850 А (EN).
Ценник от 7000 до 8000 руб. Великолепный бренд. Артикул EA1050 .

[Аяврик]

[МАХ68]

Аяврик,
https://amzito.ru/products/EXIDE/EA1050.html
https://carpis.ru/oem_parts/exide/EA1050/nizhniy-novgorod/
Есть и по 6 630 руб., надо только пошукать:
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=EA1050

[Waldgeist]

Там неверное используются "новейшие уже старые" технологии и описано типа Ca-Ca (кальций) как на Сильвер Вартах... Если так,  я бы не брал. Достали они меня. Я говорю не про указанный выше Бренд,  а про технологию. Батарейка всегда недозаряжена,  т.к. для полного заряда надо такие добивать с напряжением 16В. И боится глубоких разрядов.
Мне кажется сейчас надо смотреть или самые обычные которые влезут,  или AGM (я правильно написал?).

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

[МАХ68]

Там неверное используются "новейшие уже старые" технологии и описано типа Ca-Ca (кальций)

Что-то в описании EXIDE PREMIUM кальций не упоминается. За последние пять лет себе и знакомым купил пяток АКБ этой серии и пока все в работе, нареканий нет.

[NVK]

Забавно, еле нашел на офф сайте!
Стартерная аккумуляторная батарея PREMIUM ***
Найден по Номер артикул: EA1050
Напряжение: 12 V, Емкость батареи: 105 Ач, Ток холодного пуска EN: 850 A, длина: 315 мм, Ширина: 175 мм, высота: 205 мм,
Расположение полюсов: 0, Вид зажима цепи: EN, Исполнение днищевой планки: B13
Техническая информация:
Высокопроизводительная батарея с эксклюзивным углеродным ускорением Technology
-перезаряжается в 1,5 раза быстрее
-30% Дополнительная пусковая мощность
-идеально подходит для высоко оборудованных автомобилей с мощными двигателями и электрическими потребностями
- идеально подходит для экстремальных погодных и городских условий вождения
- технология 3DX Grid
-оригинальное оборудование внутри

[Alexsey72]

Добрый день, а есть у кого  опыт использования  Topla Top 78 А/ч 750 A?

[МАХ68]

опыт использования  Topla Top 78 А/ч 750 A?

Если изделие по артикулу 118678 , то ток(EN) 780 A !
Бренд хороший, но и цена соответствующая. Вот самовосхваляющий тест:
https://www.drive2.ru/o/b/458567818112155436/

[Alexsey72]

Если изделие по артикулу 118678 , то ток(EN) 780 A !
Бренд хороший, но и цена соответствующая. Вот самовосхваляющий тест:
https://www.drive2.ru/o/b/458567818112155436/

Да все верно , 78 и ток 780А . Спасибо , больше не сомневаюсь

[Alexsey72]

Да все верно , 78 и ток 780А . Спасибо , больше не сомневаюсь

ошибся - 750 А

[МАХ68]

ошибся - 750 А

Их каталоговые данные:
http://toplarussia.ru/upload/medialibrary/718/topla-top.gif

[МАХ68]

Приобрёл в прошлом году EXIDE EA1050. В редком корпусе и с отличными характеристиками 105 АЧ , 850 А (EN):
https://parts66.ru/brand/exide/ea1050_akkumulyator/
Редкий вариант размеров корпуса, все габариты "в упоре", но и показатели ого-го!
До этого шесть лет отработал Президент:
https://www.ap52.ru/catalog/72/prod1043.html
При моём то уходе - это мало!

[Павел Че.]

Приобрёл в прошлом году EXIDE EA1050. В редком корпусе и с отличными характеристиками 105 АЧ , 850 А (EN):
https://parts66.ru/brand/exide/ea1050_akkumulyator/
Редкий вариант размеров корпуса, все габариты "в упоре", но и показатели ого-го!
До этого шесть лет отработал Президент:
https://www.ap52.ru/catalog/72/prod1043.html
При моём то уходе - это мало!

Хорошая батарейка! А я купил подешевле и немного попроще:Alphaline 100а.ч. Пусковой 850А. Размеры:302х172х220. Вроде сделано в Корее. Но по сравнению со стоковым небо и земля. Стоковый при -27 и зеленом глазке не захотел крутить! Зазор до трубки кондея остался 20-25мм. Стоковый хорошо тянет бензиновый фен обогрева салона в гараже.

[МАХ68]

Павел Че., Наверное этот:
https://www.avtomotiv.ru/abakan/catalog/avto-akkumulyatory/3649/
Интересно сколько он весит, что-то не публикуют данные.

[MaxC]

Москва, Москва, Нижний.... как у вас аккумуляторы успевают заряжаться с такими ёмкостями.

[МАХ68]

MaxC, Старое ошибочное заблуждение, что АКБ бОльшей ёмкости не дозаряжаются! Если коротко, то "сколько потребили электричества - столько же потом закачал генератор, и не важно сколько его там может быть физически!

[Павел Че.]

MaxC, Старое ошибочное заблуждение, что АКБ бОльшей ёмкости не дозаряжаются! Если коротко, то "сколько потребили электричества - столько же потом закачал генератор, и не важно сколько его там может быть физически!

А вот недозаряд присутствует из за коротких поездок зимой с кучей потребителей в пробках и серой фишки на плюсовой клемме аккумулятора на рестайлинговых авто.

[Павел Че.]

Павел Че., Наверное этот:
https://www.avtomotiv.ru/abakan/catalog/avto-akkumulyatory/3649/
Интересно сколько он весит, что-то не публикуют данные.

Да,эта батарейка что по ссылке. Я ее не взвешивал,но тягать ее тяжело. Кстати мысль,надо взвесить ее.

[МАХ68]

А вот недозаряд присутствует из за коротких поездок зимой с кучей потребителей в пробках и серой фишки на плюсовой клемме аккумулятора на рестайлинговых авто.

Абсолютно верно!!! +1. Серая фишка только не на "+" клемме, а на "-" !

Кстати мысль,надо взвесить ее.

Как я понял, методика ясна?! Чем больше весит АКБ, тем больше в нём свинца, тем лучше характеристики! Ваш, кстати, должен весить не менее 23 кг!!!

[Павел Че.]

Абсолютно верно!!! +1. Серая фишка только не на "+" клемме, а на "-" ! Как я понял, методика ясна?! Чем больше весит АКБ, тем больше в нём свинца, тем лучше характеристики! Ваш, кстати, должен весить не менее 23 кг!!!

Конечно серый разьем на минусовой клемме. Обшибся. Насчет веса батареи физика ,однако!

[Павел Че.]

Если верить данным продавцов,эта батарея весит 22кг.

[МАХ68]

Павел Че., Мой вариант с почти такими же данными 25,18 кг !
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/8/DC108E36
Еле вкрячил. Габариты в упоре, весит много! Одному не удобно, ещё и силовой плюс мешается.