СОБИРАЮ СВЕДЕНИЯ ПО ПЕРЕБОРКЕ V9X

Автор Maks1983, 25 октября 2017, 17:38:01

« назад - далее »

Bmhome

Цитата: burn69 от 24 октября 2019, 15:46:39
КАк считаете масляный радиатор точно новый нужно покупать  или можно старый оставить?
ценник 20-26 тр  за кусок алюминия

Менять. Вымыть стружку из его внутренней структуры невозможно.


burn69

#962
спасибо за ответы ,масляный  радиатор ищу  вариант покупки подешевле.
итого резюме ремонта:
корни проточат в 0,1 блок тоже будут точить,
комплект прокладок купил в авито по 14 продают ,

масляный фильтр ремонтируется ( шлифуется) ? новый от 75 тр 
Итого смета :
70 тр ремонт коленвала и блока плюс вкладыши+ прокладки плюс снятие
13 тр доставка
40 тр сборка разборка
14 тр прокладки
20 тр масляный радиатор
3 тр фриз+масло
1 тр прокладка КВКГ( в россии научились делать)

Maks1983

Блять этот мотор по запчастям за два года стал просто золотым , ремонт кв  если отсутствуют трещины  плюс вкладыши 70000 тысяч ,а если с трещинами то б.у в хорошем состояние от 120000 тысяч,  прокладки от 20000 комплект, поршневая ремонтная 40000 тысяч ,плюс расточка под ремонтные поршня 30000 тысяч,масляный насос стоил 20000 тысяч рублей и был в наличии сейчас 70000тысяч и нет в наличии, я две недели назад б.у.но в идеальном состояние купил за 30000 тысяч, ремонт головок тоже в 20000 тысяч выходит.Ну и зачем такая эксклюзивная машина нужна, если я бы два года назад не продал свой 3D то точно его бы свапнул на какой нибудь 2uz-fe

Хмурый

Парни, есть ли какие нибудь шансы починить мотор, если есть микротрещины на шейке коленвала?

Maks1983

Только на продажу, себе оставлять бомбу замедленного действия не стоит

584R

Цитата: Maks1983 от 13 ноября 2019, 11:12:39Только на продажу, себе оставлять бомбу замедленного действия не стоит
чтобы очередной новичок пришел на форум и жаловался на мотор? :o

Maks1983

Цитата: 584R от 13 ноября 2019, 11:48:06чтобы очередной новичок пришел на форум и жаловался на мотор? :o
да с этим мотором даже если ты новый поставишь и продашь человеку он придет на форум через 100-150 тыс.км и будет так же жаловаться на мотор.Да и что делать с такой машиной,даже если ее так продать купит какой нибудь перекуп, сделает ее по дешману и продаст такому же новому клубню, а себе ее как памятник оставлять больно накладно получается

Хмурый

Просто довольно большое и серьезное сто взялось ремонтировать. Но меня терзают смутные сомнения.  Я как инженер механик понимаю, что толку от этого не будет.

Хмурый


Bmhome


xbard

Самый разумный вариант свап. Благо есть из чего выбрать. Можно даже переход на бензин легализовать.
Разработчикам мотора v9x надо медаль выдать. С закруткой на спине..

Хмурый

А какой мотор предпочтительнее для свапа? В ютубе видел 3uz на навару ставили.

584R

Цитата: Хмурый от 15 ноября 2019, 15:22:45А какой мотор предпочтительнее для свапа? В ютубе видел 3uz на навару ставили.
Ставить на Ниссан мотор от тойоты это кощунство имхо..

Хмурый

Просто смотрел 2.5 мотор. С японии идут меньше 170 л.с. от каравана. От пата во владивостоке нет моторов. Если и есть, то отжатые по россии. Поэтому и рассматривал тойотовский.

Bmhome

#975
Самый нормальный вариант для свапа - это 1HD-FTE...:)

А вообще говоря - нефиг цепляться за эту дрянь и пытаться сделать из нее конфету. Так не бывает. Замена мотора неизбежно упрется в необходимость замены трансмиссии и придумок с управлением всем этим хозяйством.
Я лично считаю что у V9X одна перспектива - если уж встрял и купил это чудо, то ездить пока не сломается а потом сдать его нах в разбор. Любые другие потуги - это еще больший залет на деньги. И даже если вам в какой-то момент покажется, что вы самый умный из всех и поймали удачу за хвост - не обольщайтесь, это чувство очень даже временное.

Если уж и рассматривать реально свап, то только на YD25 190л.с. Мотор надо купить как можно дешевле, откапиталить его и ездить радоваться. Ну да, затратно. Но надежно и всяко дешевле остальных вариантов.

Хмурый

На ютюб описан свап на 3uz навары в нашем кузове. Единственный колхоз, это переходная плита и вал между автоматом и раздаткой. Можно ещё 5.6 поставить от патрола☺. В америку вши пафы с таким мотором.

xbard

Согласен с Bmhome.
Проще всего будет запихнуть YD25 на 190 лс
Ну а если кому охота экзотики- там и 5.6 можно рассмотреть, и от тойоты моторы.

Bmhome

#978
Цитата: Хмурый от 16 ноября 2019, 08:59:09
Единственный колхоз, это переходная плита и вал между автоматом и раздаткой.

Ну да, конечно. На ютубе очень много чего описано.
У тойоты АКПП управляется ЭБУ ДВС, на наваре что чем управляет? Демпферный диск между коленом и гидротрансформатором тоже болт-он подошел, или все таки изготавливали? Компенсацию изменившегося крутящего момента при переключениях как реализовали? Ресурсные испытания проводили? Вкорячить можно что угодно куда угодно, только вот как оно будет работать, и будет ли вообще?
В современных автомобилях связка ДВС-АКПП очень тесно зависит друг от друга, просто так взять и поменять ДВС отдельно от АКПП не выйдет. Алгоритмы переключений, видите ли...


Цитата: xbard от 16 ноября 2019, 09:11:40
Ну а если кому охота экзотики- там и 5.6 можно рассмотреть, и от тойоты моторы.

и получить запрет на эксплуатацию, ибо эта связка не сертифицировалась в РФ. Вы всерьез готовы пройти путь сертификации единичного транспортного средства?

юрик+

#979
Интересно, а есть в России R51 c 5.6 ? Кто-нибудь встречал ?
Отличить легко, хромированный молдинг, как у трёшки , только на боку вместо V6   V8  :)

http://gtcarlot.com/colors/car/57540173.html

xbard

#980
Цитата: Bmhome от 16 ноября 2019, 19:37:07и получить запрет на эксплуатацию, ибо эта связка не сертифицировалась в РФ. Вы всерьез готовы пройти путь сертификации единичного транспортного средства?

Вот эти персонажи ,например, легализуют установку бензиновых моторов тойоты в Дисквери 3
https://nva-motors.ru

Думаю что ниссановский мотор в ниссан смогут легализовать.

Waldgeist

Цитата: юрик+ от 17 ноября 2019, 13:37:37
Интересно, а есть в России R51 c 5.6 ? Кто-нибудь встречал ?
Отличить легко, хромированный молдинг, как у трёшки , только на боку вместо V6   V8  :)

http://gtcarlot.com/colors/car/57540173.html
У них другая задняя крышка, другой задний бампер. Но парой их можно заменить

Отправлено с моего Mi MIX 3 через Tapatalk

PathFinder 2010
3.0D
АКПП

Хмурый

Конечно, если менять, то вместе с автоматом. Трудности будут только с раздаткой и, может быть, с длиной карданов.

Bmhome

Цитата: Хмурый от 18 ноября 2019, 15:39:33
Конечно, если менять, то вместе с автоматом. Трудности будут только с раздаткой и, может быть, с длиной карданов.

А еще с фланцами карданов, управлением раздаткой, связью АКПП с блоком АБС (и как следствие, неработающей VSC и ABS), связью ЭБУ с салонной электрикой (как следствие неработающая панель приборов и БК), да и много чем еще...

Неужто оно того стоит?

Хмурый

Недавно видел мицубиси делику с 1 uz. Всё работает, включая супер селект. Конечно, машина там сильно постарше, и попроще. Просто найти v9x или yd25 в приемлемом состоянии и за нормальные деньги практически невозможно.

Bmhome

Цитата: Хмурый от 19 ноября 2019, 02:40:52
Недавно видел мицубиси делику с 1 uz. Всё работает, включая супер селект. Конечно, машина там сильно постарше, и попроще. Просто найти v9x или yd25 в приемлемом состоянии и за нормальные деньги практически невозможно.

V9X в нормальном состоянии в принципе не бывает, ни за какие деньги.
А вот например какие деньги за YD25 для вас нормальные?

Хмурый

Ну, на дальнем востоке yd25 от пата стоит 200 тысяч. В непонятном состоянии и 178 л.с. Плюс нужен будет автомат. Так что общая сумма получается около 300. Есть ещё yd25 из японии от микроавтобусов. Но там вообще 128 л.с.

584R

Цитата: Хмурый от 20 ноября 2019, 01:23:32Ну, на дальнем востоке yd25 от пата стоит 200 тысяч. В непонятном состоянии и 178 л.с. Плюс нужен будет автомат. Так что общая сумма получается около 300. Есть ещё yd25 из японии от микроавтобусов. Но там вообще 128 л.с.
ноузкат купить из Европы не вариант?

Хмурый

А сколько стоит ноускат из европы?

Bmhome

Цитата: Хмурый от 20 ноября 2019, 01:23:32
Ну, на дальнем востоке yd25 от пата стоит 200 тысяч. В непонятном состоянии и 178 л.с. Плюс нужен будет автомат. Так что общая сумма получается около 300. Есть ещё yd25 из японии от микроавтобусов. Но там вообще 128 л.с.

178 сил не бывает. 171, 174 и 190.
Вы на вопрос так и не ответили. Какую цену за мотор 190 л.с. полной комплектности (свап-комплект) в гарантированно идеальном состоянии (капремонт с фотоотчетом) вы считаете приемлемой для себя?