Задний редуктор

[exerunKHV]

Добрый день друзья!
После покупки обнаружил гул сзади в движении, который пропадает при отпускании педали газа, и появляется при ее нажатии. При этом он не зависит от оборотов двигателя (обороты растут-падают, интенсивность гула не меняется). Понятно что это редуктор. Купил свежее масло GL5 80W90, купил присадку в редуктор, поменял. Попутно подергал кардан, люфта в ГП нету (что так же подтверждается включением передач без удара), крестовины тоже вроде живые. Собственно вопроса 2:
1) что еще может гудеть, если не редуктор?
2) если брать контрактный, как его проверить (да никак наверное) и самое главное, на моделях до и после рестайла, они одинаковые по кол-ву шестерен в ГП ? или есть отличия ? потому что это как правило не указывается, а если взять с другим передаточным числом то раздатка полетит следом

[МАХ68]

что еще может гудеть, если не редуктор?

Не знаю какого года у Вас машина, но была отзывная по 2,5 2010-2011 гг. Сырая ось сателитов в заднем редукторе. Меняли сначала весь редуктор, потом только потёртые запчасти к нему.

[exerunKHV]

Пардон, год 2008, 2.5

[МАХ68]

Понятно что это редуктор.

Не факт! Задние редукторы достаточно надёжные. Не взирая на отсутствие люфтов смотрите крестовины, если есть ржавые следы у стаканов, то под замену. Кроме того, сзади живут и ШРУСы. А из зада ли гул идёт?

[МАХ68]

Купил свежее масло GL5 80W90, купил присадку в редуктор, поменял.

При сливе в масле была стружка? Или может на магните нижней пробки?
Сверх мелкая пудра "в смазке" на магните - это норма.

[EvgenyS]

Для точной диагностики редуктор придется снять с авто и вскрыть заднюю крышку.
Исходя из печального опыта эксплуатации авто с раздаткой фултайм рекомендую использовать масло 75W140. Ресурс редуктора увеличивается многократно.

[Павел Че.]

EvgenyS, Поддерживаю. Сам езжу на кастрюле 75-w140 с 50 тыс.пробега в переднем и заднем редукторах. Разницу увидел особенно в заднем редукторе при замене масла: ниссановское хорошо темнеет после 10 тыс. пробега,кастрюль почти не темнеет,да и шумность косой передачи стала меньше.

[exerunKHV]

Вообще я смотрел/читал обзоры и отзывы на этот авто перед покупкой, как раз таки писали что на дорестайле (до 10 года т.е.) у них слабое место это как раз задний редуктор - часто выходит из строя. На рестайле такой проблемы нет. Вы мне здесь пишете обратное - мол достаточно надежный узел, а вот на рестайле саттелиты устают.
Стружки в масле небыло, хотя масло было темное. Была допустимая мелкая пыль на магните, как у всех. Гул идет точно сзади, ну крестовина по опыту никак не гудит, а вибрирует, и дает щелчки-удары при трогании, шрусы тоже не слышал чтобы гудели... Один человек мне сказал что как раз таки сателлиты могли подустать, и они воют. Но говорит они еще тыс. 200 могут выть типа и не выходить из строя.
Снимать для диагностики редуктор к сожалению возможности нет, если снимать то уже менять на контрактный. Вариант с маслом 75w140 конечно интересен - вы думаете шум прекратится ?

[EvgenyS]

После последней замены масла взял и добавил супротековскую присадку для трансмиссии. Проехал на ней тысяч 40. Этим летом пришло время менять с/б редукторов. Вскрыл крышку заднего редуктора и был удивлен. Поверхности всех шестерен как будто заворонили. Все черные. В том числе и пятно контакта на хвостовике и планетарке. В эту замену масла пудра на магните пробки отсутствовала. Не реклама.

[exerunKHV]

ну вот и я не хотел "рекламировать", когда выше написал что залил присадку - то залил как раз таки супротек для редукторов OFF ROAD, проехал около 150-200 км. но гул не ушел ))
возможно конечно произойдет чудо чуть позже, где то читал у кого то (не на пафе) после присадки в редуктор (не супротек) гул прошел спустя месяц аж. Правда не понятно сколько км он накатал))

[EvgenyS]

Толк от присадки есть когда агрегат не требует ремонта. Профилактическая защита. Легкий шум, связанный с износом в подшипниках чисто теоретически может и снизится, но гул под нагрузкой требует ремонта. Нужна дефектовка.

[exerunKHV]

Ну мне посоветовал друг залить. Он в свое время владел паджериком, говорит гудел задний редуктор еще по хлеще моего. Залил туда присадку, римед вроде называется, сейчас даже не вижу таких в продаже. Говорит сразу после выезда гул пропал полностью! Я и решил себе тоже залить. Много чего советовали, но т.к. самый распиаренный на мой взгляд является супротек, решил залить его.
Тут кстати читаю пишут насыпать можно алюминиевой пыли или опилок ))) типа пропадет звук

[EvgenyS]

Тут кстати читаю пишут насыпать можно алюминиевой пыли или опилок ))) типа пропадет звук

Пыль не поможет. Лучше дубовых опилок.

[Антуан]

Пыль не поможет. Лучше дубовых опилок.

С ванильной пропиткой)))

[exerunKHV]

Друзья подскажите на 2008 г.в. дизель 2.5 АКПП, какой редуктор ставился? номер C8301EB300 ? или 38301EB300 ? на евроавто смотрю сейчас
https://habarovsk.euroauto.ru/auto/cars/nissan/pathfinder/pathfinder_r51_2005-2014/podveska_zadnih_kolyos/reduktor_zadnego_mosta/
в самом начале редукторы в москве в питере по 2,5 рубля продаются, состояние "отличное" но в графе применимость по вину вставляю свой вин пишет не подходит, и они все идут с номером 38301EB300.
Ниже идут с номером C8301EB300  и они уже подходят. Кто нибудь подскажет что это за редукторы и чем отличаются? и там и там написано 2,5 4WD т.е. это все дизельные а не бензин, просто почему не бьются не понятно

[EvgenyS]

У меня дизель 2012 г.в. 2.5л 190 л/с АКПП по вину выдает задний редуктор C8301-EB300. Передаточное соотношение 3,538(46/13). У вас скорее всего такой же стоит.
До 2007 года на дизеля с АКПП ставили редукторы  C8301-EB310 и похоже, что на все версии с МКПП. Передаточное соотношение 3,692(48/13). В этом главное отличие. Они не взаимозаменяемые.

[exerunKHV]

еще больше запутался https://habarovsk.euroauto.ru/part/used/48033881/
на задней крышке номер 38351-ЕВ300 а на корпусе номер 38311-ЕВ300, и как это понимать)))

[EvgenyS]

еще больше запутался https://habarovsk.euroauto.ru/part/used/48033881/
на задней крышке номер 38351-ЕВ300 а на корпусе номер 38311-ЕВ300, и как это понимать)))

38351-EB300 - это номер самой задней крышки. А номер редуктора 38301-ЕВ300?

[exerunKHV]

ну я вот ту же самую картинку открыл по своему вин номеру http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=b9908b24-3df6-4aed-9b48-c0d08f2542fc&FigId=380&IllId=4F700010
и не могу найти где тут номер редуктора в сборе

[EvgenyS]

Позиция редуктора 38300.  Код детали C8301-EB300.

Позиция задней крышки 38351. Код детали 38351-EB300.

[exerunKHV]

Спасибо! Увидел)) значит у меня C8301-EB300
а что за редуктор тогда под номером 38301-EB300 От каких он машин?

[Jon67]

Спасибо! Увидел)) значит у меня C8301-EB300
а что за редуктор тогда под номером 38301-EB300 От каких он машин?

Такие редуктора ставятся на Пафы и Навары с ДВС 2,5 АКПП. Выше ,уважаемый EvgenyS это указал, передаточное соотношение 46/13

[exerunKHV]

Он указал C8301-EB310
отличие в последних цифрах (310 вместо 300)
а то что я спрашиваю это совсем другой номер - 38301-EB300 здесь отличие в первых числах (38301 и С8301)

[EvgenyS]

http://www.japancats.ru/nissan/Parts.aspx?ModelUid=e88c816e-1007-4070-93e3-618eea244f95&FigId=380&IllId=BA900006&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%2012

На цифру 3 начинаются коды редукторов для ниссан навара. Совсем другой редуктор. Там задний мост неразрезной.
Для пасфайндера коды начинаются на букву С.

[exerunKHV]

Согласен, на навару другой. Ну вот пример живой: https://habarovsk.euroauto.ru/part/used/7637180/
пишут в описании номер: 38301-EB300 а на самом редукторе уже написано 38311-ЕВ300, и такая ошибка так понимаю везде допущена.
Соответственно отсюда вопрос, редуктор с номером 38311-ЕВ300 это от чего, какое у него передаточное, подойдет ли мне ? ну от чего вопрос не совсем верный - видно по фото что от пафа а не навары

[exerunKHV]

Вот еще пример: https://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P26810549S670595.html
в описании пишут номер C8301-EB300 (как у меня) а на фото уже номер: 38311-ЕВ300
что не так то ? продаваны путают номера или я не знаю всех тонкостей ? не охота не тот редуктор заказать, раздатка же сразу помрет

[exerunKHV]

конечно самое простое это было бы залезть под авто и посмотреть номер (на самом редукторе написан) но беда в том, что судя по фото из инета, редуктор в авто располагается как раз этим номером вверх. И какие идиоты так спроектировали

[Jon67]

Это, вероятно, номер самой отливки (куклы).

[Jon67]

38311-ЕВ300 - вот этот

[exerunKHV]

Блин что за бред получается ))) как узнать какой редуктор )) мне продаван говорит что этот подходит мне https://habarovsk.euroauto.ru/part/used/5515415/ я ему вин скинул...