Масло в бак.

[Павел Че.]

да уж, негде отсидеться

Помедитировать!

[for692]

Павел Че.,
А вот тоже пробую 9930, бак прошёл, эффект есть, стрёкот при резком разгоне исчез и в целом мягче работает. Может и панацея, пишут что с DPF совместимо, что мне важно, да и стоит дешевле хорошего 2Т. А у Вас впечатления ?

[Кренон]

Я на миксенте, цена ни о чем, эффект зашибись

[Павел Че.]

А вот тоже пробую 9930, бак прошёл, эффект есть, стрёкот при резком разгоне исчез и в целом мягче работает. Может и панацея, пишут что с DPF совместимо, что мне важно, да и стоит дешевле хорошего 2Т. А у Вас впечатления ?

Могу подтвердить ваши ощущения: мотор стал работать тише, даже в мороз-25, который был в Москве и области не так давно. Пока нравится!

[Кренон]

Согласно паспорту, цетаноповышающей присадки там нет, только смазывающая и она разбавлена, поэтому дозировка такая. Литр смазывающей Миксент выходит 300-500 р если брать оптом на несколько человек. Дозировка 25 мл на 100 литров, что в среднем 10 копеек на литр топлива. Зачем переплачивать? 9930 выйдет минимум в 3 раза дороже, и сложно оценить ее концентрацию.   

[Павел Че.]

9930 выйдет минимум в 3 раза дороже, и сложно оценить ее концентрацию.   

То, что дороже согласен. Получается 50 коп. на литр.

[Кренон]

Кроме того считаю цетан повышать надо, ибо даже в мануале написано, от 51. Гляньте в уголке потребителя цетанового числа на заправке.

[for692]

Всем привет, у 9930 в описании есть повышение ц.числа на 1-2. Это заметно практически сразу. И в целом готовый комплекс для сухого дт.,вероятно сбалансирован.
Как то успокаивает что от фирмы работающей по производству масел и присадок,пусть она и не самая лучшая. 

[Кренон]

За счёт чего цетан повышается не понятно, в паспорте безопасности его нет.

[Кренон]

Всем привет, у 9930 в описании есть повышение ц.числа на 1-2. Это заметно практически сразу. И в целом готовый комплекс для сухого дт.,вероятно сбалансирован.
Как то успокаивает что от фирмы работающей по производству масел и присадок,пусть она и не самая лучшая. 

Ну я больше доверяю организации, которая продает промышленные присадки топливным компаниям, там однозначно знаешь что берешь, а что в этих бутылочках на полочках можно только догадываться, они пишут красиво и размыто. И цена заряжена офигенно. Даже у производителя берешь 11 литров канистру за 4к, 20 литров уже 6к, бочками и цистернами вообще молчу. Я раньше брал противоизносную Difron по 380р  за 125 мл и думал что это очень дешево, тут литр столько выйдет.   

[Павел Че.]

Кроме того считаю цетан повышать надо, ибо даже в мануале написано, от 51. Гляньте в уголке потребителя цетанового числа на заправке.

По первому требованию продавец обязан предоставить паспорт качества топлива. Брал как то недавно паспорт на дизтопливо на дешевой колонке  (42.90р. за литр) в Москве. Цетановый индекс 56.4. Допуск не менее 46.0. Производитель :
Газпромнефть-Московский НПЗ. Присадка в топливе: OLI-8000(0,03%).

[Павел Че.]

for692, Скажите, попадалась ли вам на глаза в продаже продукция марка Rheinol? В России марка не раскручена, пользуюсь жидкостями этой марки около 10 лет. Беру у оф. представителей на разные авто, цена более чем адекватна, претензий нет и не было. К чему веду речь: продукция Mannol лет эдак 10-15 назад считалась не очень качественной. А сейчас марка очень даже не плохая, т.е. за этот промежуток времени наблюдается развитие, и не плохое.

[Кренон]

Какие у вас интересные дешёвые колонки, я тоже брал в Питере на лукойле Экто, так там 49. Правда Вы говорите про цетановый индекс, а надо смотреть Цетановое число, понятия разные, погуглите. Они в паспорте друг за другом стоят. И порой сильно отличаются. Вот например паспорт Кинеф от 18 года.

[Павел Че.]

Кренон, Ошибся строчкой. Ц.ч. 56.3. Что очень не плохо. Хотя на заборе тоже написано, но проверить ц.ч. не реально.

[Павел Че.]

Какие у вас интересные дешёвые колонки

Можно найти и по 38р. с пистолета с заправки но от 200 литров.

[Кренон]

Я по 35 заправляюсь.

[Павел Че.]

Я по 35 заправляюсь

Тоже не плохо! Если с пистолета и с колонки.

[Кренон]

35р с колонки, пистолет в бак и до полного.

[for692]

Павел Че.,  Rheinol  не пользовался, да и в магазинах от Rheinol только некоторые спец.смазки.
Наверно спроса нет, да и в целом присадками мало кто интересуется и пользуется.

[Павел Че.]

35р с колонки, пистолет в бак и до полного.

Ну и присадку фирменную в правильной пропорции ! На всякий случай.

[Павел Че.]

Наверно спроса нет, да и в целом присадками мало кто интересуется и пользуется

А присадками по всей видимости мало кто интересуется из-за европейского качества топлива.

[Кренон]

Ну и присадку фирменную в правильной пропорции ! На всякий случай.

Так и на обычной заправке залью, ТТХ топлива что за 35, что Экто примерно схожи.

[12vvv12]

Доехал до меня 2130 мой наконец, теперь выкатать предыдущую присадку максимально осталось[emoji2960]
Кстати, друзья, подскажите, чем можно сполоснуть тару от предыдущей присадки?
Лежит банка металлическая от ликвивского Зусатца, хочу в нее перелить и с собой возить. Уж больно их мерный стаканчик-пробка удобнен)))
Керосином может?
И есть ли вообще смысл эту тару полоскать? Лежит пустая уже долго.

[Кренон]

Не надо ничего полоскать.

[12vvv12]

Не надо ничего полоскать.

[emoji1666]
По вашему мнению, дозировка комплексной (пропорция 4к1) в 150мл на 100л топлива норм? Много ЦП не будет?

[Кренон]

Вот таблица, добавит не более чем в ней.

[Caesar4]

[emoji1666]
По вашему мнению, дозировка комплексной (пропорция 4к1) в 150мл на 100л топлива норм? Много ЦП не будет?

Я катаюсь на пропорции 25 мл-ПИ + 125мл ЦП на 100 литров. Вчера заливался на Атане в Симферополе обычным дизелем, 69 литров залил. Так вот , с указанной пропорцией движок прям мурчит.