Течет масло в районе турбины 3.0D

[Bmhome]

platon37, вы предполагаете, что если я заменю радиатор интеркулера (чуть дырявый он у меня, предыдущий владелец явно его заклеивал), то проблема с течью масла через турбину уйдёт? Без замены обоих сапунов? Я просто уже купил оба сапуна и готовлюсь как-нибудь снять кузов для доступа к ним и их замены и полной инспекции двигателя, а тут такое интересное предположение...
Радиатор интеркулера буду менять на гаражный усиленный самопал, видел в продаже за 45 тр.

Интеркулер за 45 - это уже за гранью добра и зла... Его заново изготовить вдвое дешевле выйдет.

Поройтесь на авито на предмет услуги по изготовлению радиаторов, я пару лет назад заказывал изготовление интеркулера размерами 60*140см для дизель-генератора, посчитали тогда 68 тысяч, и я согласился. Качество очень годное было, если не ошибаюсь, в Новосибирске контора была.

[А.Васильев]

Тут за 38 т.р. самопал (на вид более годный, чем штатный) - подешевел, не расхватали, видимо...
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/interkuler_na_nissan_patfaynder_3.0_v9x_usilennyy_1023666788

А тут оригинал - всего ничего: 108 т.р.
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/radiator_interkullera_infiniti_qx70_fx30d_3.0_v9x_1558436524

Экзист за 117 т.р. предлагает за 2 недели привезти
https://exist.ru/Price/?pcode=A44615X20B

ПавелТ
Могу подсказать интересную тему.
http://www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,12024.0.html

Давно все темы по V9X изучил вдоль и поперёк.
Останавливает только сложность снятия кузова для доступа к деталям мотора.
Боюсь, что машина на несколько месяцев встанет (что-то выявится, какие-то детали понадобятся, а они все крайне дорогостоящие). Сотнями тысяч вкидывать в машину деньги сейчас не в силах (по моим прикидкам некапитальный, а планово-предупредительный ремонт мотора только по запчастям обойдётся тысяч в 200-300 рублей). Но понимаю, что другого пути нет...

[platon37]

Покупал в Питере кулер за 20 тык. 3 года назад, плюс сдаешь свой на обмен, контакты уже не помню.

[d35p]

Тоже брал в Питере. И свой отправил после установки в зачёт стоимости усиленного.
Контакты остались. Если кому-то будут нужны - пишите.

По стоимости правда у меня около 30к получалось навскидку. Точно уже не помню.

[platon37]

Если кого интересует кулер усиленный для 3,0 вот ссылка на авито
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/interkuler_radiator_nissan_pathfinder_3.0_tdi_382331208??utm_medium=cpc&avito_campaign_id=221239&utm_source=criteo&utm_campaign=web_criteo_buyers_c2c_transport_all_retargeting_22062020_any_none_perf_recocriteo&idfa=ios_ifa&gps_adid=google_aid&adjust_t=2diy5zf_u0t8v7h&adjust_adgroup=web_criteo_buyers_c2c_transport_all_retargeting_22062020_any_none_perf_recocriteo&adjust_campaign=web_criteo_buyers_c2c_transport_all_retargeting_22062020_any_none_perf_recocriteo

[А.Васильев]

Это же старый, восстановленный и перекрашеный. За 25 т.р.
В Москве такая же цена.
Разумеется, дешевле, чем новый, изготовленный с нуля.

[platon37]

Это же старый, восстановленный и перекрашеный. За 25 т.р. В Москве такая же цена.Разумеется, дешевле, чем новый, изготовленный с нуля.
                     
                  
                  
   Старые только боковины,  у меня такой стоит уже 4 года все ок.

[d35p]

По итогу порвалась мембрана клапана вентиляции картера, и через это клапан выливалось масло наружу.
Турбина была еще живая, но масло уже изрядно "выплевывало", итог и данный агрегат под замену.
Турубу ставить буду производства митсубиши, если нужны номера турбин пишите, но лучше не попадать на такие знания.

Кинул запрос в ЛС на "такие знания".