выбор и приобретение допов на новую машину.

Автор Андрей_w, 20 ноября 2012, 20:46:37

« назад - далее »

Андрей_w

Всем доброго времени суток!

Прошу Вашего совета! Поделитесь пожалуйста опытом - кто где покупал допы и по какой цене?

16 ноября я стал счастливым обладателем нового, долгожданного автомобиля комплектации SE C-CGA, черного цвета.
Сам проживаю в Туле, авто приобретал в Москве у ОД, там же сразу мне установили предпусковой подогрев Eberspacher Hydronic D5W SC и сигнализацию Sherkhan Logicar 4, все вместе с машиной обошлось по сходной цене, чему я был очень рад.

На данный момент планирую дополнительно докупить следующее (цены узнавал в Туле у ОД (Восток Моторс)):
1. дефлектора на окна - 6600, оригинальные, с установкой.
2. задний спойлер - 16600, оригинальный, с установкой.
3. передняя защитная дуга (из нержавейки, сечение - яйцо) - 23200, с установкой.
4. задние угловые защитные дуги (из нержавейки, сечение - яйцо) - 24000, с установкой.
5. поперечины для рейлингов - 10920, с установкой.
6. резина Bridgestone Blizzak DM-V1 255/60 R18 112R - 9500 за шт.
7. или резина Yokohama Geolandar I/T-S (G073) 255/60 R18 112Q - 8700 за шт.
8. диски Nissan (NS17) 7,5x18 6x114,3 ET 30 Dia 66,1 GMF, S, SF - 5800 за шт.
9. или диски 8x18 6x114.3 ET30 D76  Silver - 9000 за шт.

Да, еще попросил чтобы мне сняли блокировку (для просмотра видео в движении) - мне просто отказали из соображений безопасности!
Кто сталкивался, сколько стоит разблокировка? Какие форматы читает штатный компьютер? Я записал на флешку разного видео - ничего не прочиталось...

Мишаня77

#1
по №8-я как раз продаю!
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=1096.0
по хрому:можно переднюю дугу и задние хром уголки купить оригинал!и цена будет как раз ~25р
Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2010г. ПРОДАН, Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2013г. ПРОДАН. Теперь Toyota Land Cruiser Prado 150 Style

Андрей_w

#2
Я видел фоточки дуги и задних уголков из комплекта титаниум (за комплект по акции около 27 тыс.руб.), но мне кажется что они немного тонковаты. Вот те которые мне предложили (сечение - яйцо) - очень зачетно смотрятся!

Мишаня77 подскажите по поводу Вашего заднего спойлера - во сколько обошёлся по цене?
Диски красивые, но мне хочется взять по цвету: оружейный металл с полированными спицами, либо с черными/серыми элементами.

Мишаня77

Цитата: Андрей_w от 20 ноября 2012, 21:08:53во сколько обошёлся по цене?
уже и не помню точно.вроде 13р с покраской.ставил сам.
Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2010г. ПРОДАН, Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2013г. ПРОДАН. Теперь Toyota Land Cruiser Prado 150 Style

Андрей_w

#4
менеджер по доп. оборудованию относительно установки заднего спойлера высказал предупреждение, что со временем спойлер может разболтаться и не жестко сидеть.
Как у Вас с этим? Он же вроде крепится на болты с двух сторон?

Мишаня77

Цитата: Андрей_w от 20 ноября 2012, 21:19:49
менеджер по доп. оборудованию относительно установки заднего спойлера высказал предупреждение, что со временем спойлер может разболтаться и не жестко сидеть.
Как у Вас с этим?
2 года стоит и пока не разболтался. :D
Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2010г. ПРОДАН, Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2013г. ПРОДАН. Теперь Toyota Land Cruiser Prado 150 Style

Мишаня77

Цитата: Андрей_w от 20 ноября 2012, 21:08:53Диски красивые, но мне хочется взять по цвету: оружейный металл с полированными спицами, либо с черными/серыми элементами
диски бывают еще только такие
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pathfinder/pathfinder_iii/alexeym77/journal/288230376152513901/#post
Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2010г. ПРОДАН, Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2013г. ПРОДАН. Теперь Toyota Land Cruiser Prado 150 Style

be@tle

#7
Цитата: Андрей_w от 20 ноября 2012, 20:46:37На данный момент планирую дополнительно докупить следующее (цены узнавал в Туле у ОД (Восток Моторс)):
1. дефлектора на окна - 6600, оригинальные, с установкой.
2. задний спойлер - 16600, оригинальный, с установкой.
3. передняя защитная дуга (из нержавейки, сечение - яйцо) - 23200, с установкой.
4. задние угловые защитные дуги (из нержавейки, сечение - яйцо) - 24000, с установкой.
5. поперечины для рейлингов - 10920, с установкой.
6. резина Bridgestone Blizzak DM-V1 255/60 R18 112R - 9500 за шт.
7. или резина Yokohama Geolandar I/T-S (G073) 255/60 R18 112Q - 8700 за шт.
8. диски Nissan (NS17) 7,5x18 6x114,3 ET 30 Dia 66,1 GMF, S, SF - 5800 за шт.
9. или диски 8x18 6x114.3 ET30 D76  Silver - 9000 за шт.

Во-первых поздравляю! Еще один туляк на форуме  ;D

А теперь по-пунктно ваши вопросы и мое ИМХО:

1. Дефлекторы на окна - ставяца очень просто - нужно обезжирить поверхность двери, снять защитную пленку с липучки и акуратно приложить дефлектор в нужное место. Не удивляйтесь тому, что на своих оригинальных дефлекторах вы увидите наклеечки EGR. Посмотрите между делом сколько они в инете стоят. Недавно совсем на форуме тема была.
2. Задний спойлер - функционал его спорен. Коллеги, у кого он стоит, говорят что не сильно то спасает заднее стекло от загрязнения. Однако, эстетическая составляющая - мне лично очень нравица. Засада тут в покраске при установке. Лично я бы ставил у ОД, но только из за того, что у меня серо-сиреневый цвет, т.е. краска многокомпонентная, у ОД она готовица один-в-один. В вашем случае, если цвет простой черный... я бы сильно думал... Сам же процесс установки описан в инструкции к спойлеру. Попросите менеджеров по допам показать вам ее. Ребята они нормальные - всегда расскажут, покажут. Мне по крайней мере никада не отказывали.
3 и 4 Однозначно ставить бы не стал - эффект от них практически равен нулю, как у нас тут Ростислав выразился про такие дуги "от веток, от травы", за такие деньги ИМХО маразм.
5. Если нужны - берите у ОД. Где то еще их искать муторно. Но только сам комплект. Без установки. Собираюца поперечины 8 винтами и каждая потом крепица к рейлингам еще четырьмя. Процесс сборки и установки занимает минут пять. Инструмент, т.е. отвертка входит в комплект.
6 и 7 Исключительно на ваш вкус и кошелек. У меня, например, стоит Бриджстоун Айскрузер 5000 на зиму - жестковата и шумновата. Меня не напрягает совершенно, однако знакомые говорят что могла бы быть и лучше.
8 и 9 Опять же, ИМХО, на лето взял бы 18' на зиму 17'. А какого цвета/рисунка - тут что вам на сердце ляжет. 

По-мимо этого я бы поставил

1. Систему TPMS (контроль давления в шинах)
2. Систему кругового обзора (на Паты для Р51 такая ОД не предлагаеца - у ниссана есть Birdview называеца) - есть аналог. Смотрите на форуме.
3. Если второй пункт не возможен - передний и задний парктроники. Ездить то наверняка не один будете... Лишним в общем не будет...
4. Газовые амортизаторы капота. Посмотрите - тут тема была. Мы даже их вскладчину брали.
5. Видеорегистратор! Его бы вообще вынес бы пунктом номер "ноль". Эта штука и TPMS на мой взгляд самые важные нонче.
6. Радар-детектор. Если средства позволяют - то разнесенный, с обновляемой БД спидкамов.
7. Если вам коврики не положили то их комплект, а лучше два. На зиму резиновый, а на лето ворсовый. Вот ковры это единственное что лично я бы взял у ОД безоговорочно - ну очень они там чинные!

8. Сумку с необходимым - пердушок, тросы рывковый и буксировочный, лопату, топорик, пилу... В общем у меня сумка килограм под 30 весит.  :)
9. Размораживатель - сейчас зима внезапно подкрадеца. Личинки и стекла им отлично "оттаивать". Сам пользуюсь хайгиром. Доволен.
10. Антигель для диз. топлива. Тоже пользуюсь хайгиром, но только когда совсем мороз стукает.

И вообще, не экономьте на солярке. Заправляйтесь только на проверенных заправках.


P.S. К функционалу авто отношения не имеющий, но очень важный для нас всех доп http://www.pathclub.ru/forum/index.php?topic=203.msg4939;topicseen#msg4939  ;) 

Ну вот как то так...  ;) Коллеги, уверен, еще опций вам добавят.   
Я узнал, что у меня          Речка, небо голубое
Есть огромная семья.        Это всё моё, родное!
И тропинка, и лесок.        Это Родина моя!
В поле каждый колосок!  Всех люблю на свете я!

Штурмовик

Цитата: Андрей_w от 20 ноября 2012, 20:46:371. дефлектора на окна - 6600, оригинальные, с установкой.
Что-то дорого. :o В Москве с доставкой 1 800 рублей. Правда клеишь сам.

Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно.

Bur

я бы большую часть покупал НЕ у ОД. Экономия будет процентов 25-30 минимум.
Особенно что касается навесного всего (ветровики, кенгу, защиты всякие)

Ёхан

Цитата: be@tle от 21 ноября 2012, 08:42:54Радар-детектор. Если средства позволяют - то разнесенный, с обновляемой БД спидкамов.

Это чо и где брать/ставить?  :)

Константин.(lokomotiv)

Цитата: be@tle от 21 ноября 2012, 08:42:54Ну вот как то так...   Коллеги, уверен, еще опций вам добавят.   




конечно! еще мангал, уголь, мясца, и пр. и на очередную встечу :D
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

be@tle

Цитата: Локомотив от 21 ноября 2012, 12:47:15еще мангал, уголь, мясца, и пр.

Кость, а разве это не интегрировано в багажник? Я считал что оно с завода в любой комплектации идет  :D
Я узнал, что у меня          Речка, небо голубое
Есть огромная семья.        Это всё моё, родное!
И тропинка, и лесок.        Это Родина моя!
В поле каждый колосок!  Всех люблю на свете я!

be@tle

#13
Цитата: Ёхан от 21 ноября 2012, 12:29:15Это чо и где брать/ставить?

Например, Escort Passport 8500ci international. В инете посмотрите где брать/ставить. Не хочу рекламу конкретному сайту делать.   
Я узнал, что у меня          Речка, небо голубое
Есть огромная семья.        Это всё моё, родное!
И тропинка, и лесок.        Это Родина моя!
В поле каждый колосок!  Всех люблю на свете я!

Андрей_w

#14
Спасибо за поздравление, до сих пор нахожусь под впечатлением от своей покупки - сам не ожидал такого объема положительных эмоций!

Хочу выразить огромную благодарность be@tle за столь подробное разъяснение по моей теме!
Ваш опыт поможет не только мне, но и многим другим участникам форума, недавно купивших себе авто.
А особенно приятно, что be@tle Туляк! :)

По дефлекторам на окна с Вами полностью согласен в плане ценника и простоты самостоятельной установки, но у меня единственная проблема - это отсутствие гаражного бокса - еще не обзавелся, т.к. в Туле проживаю чуть больше года.

Позиции 2, 3, 4 хочу поставить не для функциональной, а исключительно из-за эстетической составляющей - ну очень придает вид.
Установка у ОД мне кажется обязательна, даже если сами допы купить на стороне.

По резине и дискам сейчас сделал запросы в пару Тульских фирм - жду ответа. Патик купил на 17 литье, т.к. комплектация SE C-CGA, поэтому получается что именно зимняя резина у меня будет на 18 литье, а так я бы с удовольствием 17 использовал бы зимой, а 18 - летом.

Видеорегистратор и радар-детектор остались от предыдущего авто, использую на постоянной основе:
1. Видеорегистратор Mystery MDR-800HD - вполне устраивает.
2. Радар-детектор SHO-ME 520 - недорогой, простой, но ловит очень много лишнего (помех).

Ковры в салон и багажник мне достались от ОД в подарок - за недельное ожидание Патика (была ошибка в ПТС), а так они мне продавали все ковры за 4560.

По поводу размораживателя можно попобробнее - что это такое и что вообще может замерзнуть?
Про антигель для диз. топлива - хайгир слышал, как именно Вы его используете и в каких количествах?

На солярке не экономлю - Лукойл рулит, дизельная машина у меня первая, одно могу сказать 95 бензином заправлять предыдущие авто было дешевле. :)

Значек клуба у Вас вообще зачетный, да и номера на авто тоже в тему :), сам сейчас как раз занимаюсь постановкой на учет, закинул удочки - пока жду...

Андрей_w

#15
И еще один вопрос - конечно не по теме, но все же прошу разъяснения вопроса у опытных дизелистов.

Дизельная машина у меня первая, стоит на улице под воздействием температуры окружающей среды. На дворе прохладно и зимние морозы не за горами.
Так вот, когда я заводил бензиновые машины - перед началом движения я обычно ждал определенное время, пока двигатель прогреется и поднимется стрелочка температуры двигателя.
Как быть с дизельной машиной при низкой температуре?
Сколько надо ее греть при небольшом минусе, прежде чем начать движение? Когда на улице было +1, я ждал около 5 минут, но стрелка так и не поднялась...
Когда будет очень холодно - естественно я буду использовать подогрев, но сейчас вроде не морозы, тем не менее сразу ехать после включения зажигания наверное не совсем хорошо для машины, так?

Поделитесь пожалуйста опытом у кого как происходит этот процесс?

Константин.(lokomotiv)

Цитата: Андрей_w от 21 ноября 2012, 22:39:41сразу ехать после включения зажигания наверное не совсем хорошо для машины, так?




конечно, надо пару минут подождать пока стабилизируется сиазка и начинать движение плавно, а по мере прогрева уже можно будет и по интенсивнее
"Мы русские, и с нами Бог."

Александр Васильевич Суворов

Фенедим

#17
Цитата: Локомотив от 21 ноября 2012, 23:45:24конечно, надо пару минут подождать пока стабилизируется смазк[size=78%]а и начинать движение плавно, а по мере прогрева уже можно будет и по интенсивнее[/size]



Ну, кроме двигателя, есть еще один дорогостоящий агрегат. Вот тут посмотри в качестве ликбеза.
http://steer.ru/archives/2007/09/18/004066.php  Пункт № 20.


Сам с этого начинал.


Поздравляю. Рад за тебя. Сколько приятных хлопот!
Берегите себя! Дома вас ждут!

be@tle

#18
Цитата: Андрей_w от 21 ноября 2012, 22:00:58
По дефлекторам на окна с Вами полностью согласен в плане ценника и простоты самостоятельной установки, но у меня единственная проблема - это отсутствие гаражного бокса - еще не обзавелся, т.к. в Туле проживаю чуть больше года.

Так я сам лепил на улице. У меня тоже гаража нет. Сперва безконтактная мойка, потом из комплекта дефлекторов салфетка для обезжиривания и вперед - сначала на передние двери, потом на задние...

Цитата: Андрей_w от 21 ноября 2012, 22:00:58По поводу размораживателя можно попобробнее - что это такое и что вообще может замерзнуть?
Про антигель для диз. топлива - хайгир слышал, как именно Вы его используете и в каких количествах?

Размораживатель у меня, да и у многих на форуме, такой:


А нужен он будет тогда, когда например, вам потребуеца очень быстро стартануть по делам со стоянки, а  стекло лобовое как на зло не будет оттаивать. Брызгаете на стекло, дворниками смахиваете и мона ехать. Также помогает когда замерзают форсунки омывателей стекол. В общем,  очень полезная и нужная зимой вещь! Еще его отлично пользовать если замок замерз. В личинку брызгаете пару раз - замок отлично открываеца. Продаеца эта штука почти везде. На Лукойловских АЗС есть. Точно есть на АЗС под зареченским мостом.

Антигелем пользуюсь вот таким:


Заливаеца он в бак при заправке из расчета полный бак на пять делений (на крышке нанесена американская система измерений в Озах. Вот пять этих Озов на бак и лью.) Но повторюсь - делаю это только когда мороз ниже -25. До этой температуры машина отлично заводица на зимней лукойловской соляре (при условии конечно что аккумулятор жив-здоров  ;) ).


Так же, поскольку у вас гаража нет, настоятельно рекомендую или купить силиконовую смазку, или каждый раз при мойке просить мойщиков протирать дверные резиновые уплотнители. У нашей машины одно из уязвимых мест пластиковые ручки задних дверей. Если дверь примерзнет оторвать ручку как нечего делать! Поэтому лучше не рисковать и заранее пройтись везде силиконовой смазкой.


И эта... Из Тулы на форуме есть еще как минимум один активный участник форума - Ilgam. ;)
Я узнал, что у меня          Речка, небо голубое
Есть огромная семья.        Это всё моё, родное!
И тропинка, и лесок.        Это Родина моя!
В поле каждый колосок!  Всех люблю на свете я!

Штурмовик

Цитата: Фенедим от 22 ноября 2012, 06:34:04Ну, кроме двигателя, есть еще один дорогостоящий агрегат. Вот тут посмотри в качестве ликбеза. http://steer.ru/archives/2007/09/18/004066.php Пункт № 20.

Спасибо, очень полезно знать.

Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно.

Андрей_w

Спасибо за поздравление! Хлопоты и правда очень приятные, хоть и затратные!

Ну вот осталось последний денек отработать и выходные!!! ;D
Планирую в субботу поставить авто на учет.
И обязательно куплю себе эти чудесные баночки для размораживания и топлива, я так понял, что зимой без них ни куда, одним словом нужная ВЕЩЬ!

Скажите, получается кузов Патика не менялся с 2005 года по настоящее время (R51)?
Хочу заказать на сайте дефлектора на окна и две хромовые решетки на морду, там пишут "EGR для NISSAN PATHFINDER 2005-" - получается включая 2012 год, а то вдруг не подойдут на мой Пат - и куда их потом девать.

Столько всего хочется - прям глаза разбегаются! :D

Bur

Цитата: Андрей_w от 23 ноября 2012, 01:00:17Скажите, получается кузов Патика не менялся с 2005 года по настоящее время (R51)? Хочу заказать на сайте дефлектора на окна и две хромовые решетки на морду, там пишут "EGR для NISSAN PATHFINDER 2005-" - получается включая 2012 год, а то вдруг не подойдут на мой Пат - и куда их потом девать.
менялся!
Внешне при беглом взгляде все одинаково, но в новых машинах с 10го года другая морда: капот, фары, решетка и бампер. При сравнении - видны отличия. Будь внимательнее с выбором.
PS Ветровики одинаковые у всех :)

Андрей_w

Всем привет! Нужен совет, может кто сталкивался!

При заказе оригинальных дисков Nissan (NS17) 7,5x18 6x114,3 ET 30 Dia 66,1 GMF менеджер Cmaxtyres предупредил, что по их номенклатуре диски проходят с шириной 8,0, данные этого параметра посоветовал согласовать с офиц. диллером компании Nissan.

Могут ли оригинальные диски отличаться по ширине, если да, то на сколько это критично?

Авто брал на 17 литье, на зиму хочу взять 18 литье с резиной, но бывает сомневаюсь - стоит ли заморачиваться на 18 литье, может просто купить зимную резину на мои 17 диски и переобуться.
Посоветуйте как будет лучше для ходовой и для динамики Пата?

Если буду брать диски обойдутся по 4674 за штуку + скидка 3% при заказе на сумму более 15т.р.

Мишаня77

Цитата: Андрей_w от 23 ноября 2012, 23:02:54
Всем привет! Нужен совет, может кто сталкивался!

При заказе оригинальных дисков Nissan (NS17) 7,5x18 6x114,3 ET 30 Dia 66,1 GMF менеджер Cmaxtyres предупредил, что по их номенклатуре диски проходят с шириной 8,0, данные этого параметра посоветовал согласовать с офиц. диллером компании Nissan.

Могут ли оригинальные диски отличаться по ширине, если да, то на сколько это критично?

Авто брал на 17 литье, на зиму хочу взять 18 литье с резиной, но бывает сомневаюсь - стоит ли заморачиваться на 18 литье, может просто купить зимную резину на мои 17 диски и переобуться.
Посоветуйте как будет лучше для ходовой и для динамики Пата?

Если буду брать диски обойдутся по 4674 за штуку + скидка 3% при заказе на сумму более 15т.р.
Ссылку на диски кинь.у меня диски 8",на динамику вроде не влияет.а на счет того, что лучше ставить, решать Вам.просто 18 будут подороже.
Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2010г. ПРОДАН, Nissan Pathfinder LE 3.0 V6 TDI, черный 2013г. ПРОДАН. Теперь Toyota Land Cruiser Prado 150 Style

Андрей_w

Ссылки у меня нет, я писал письмо по электронке в компанию Cmaxtyres, они мне ответили с указанием конкретных цен и акцентировали внимание на различие в ширине. Вот.

Сегодня был у ОД узнавал про разницу в ширине дисков, ответ был однозначным: в соответствии с договором использование дисков отличающихся по каким либо параметрам от стандартных влечет за собой проблемы с гарантийным обслуживанием!

Андрей_w

Всем привет!

Вчера приклеил дефлектора EGR на окна, прошли проверку по трассе 300 км, вроде на месте - держатся прочно.
От дефлектора капота решил отказаться, так как анализ отзывов на форуме показал, что с ним больше проблем нежели пользы...
Решил на зиму остаться на 17 литье, заменил резину на зимнюю, липучку Bridgestone, по трассе машина идет очень уверенно, правда испытания снегом и гололедом еще не было. все интересное в впереди...
Заказал спойлер, переднюю дугу, а также решетки из нержавейки радиаторную и в бампер фирмы "Беркут", жду доставку, как поставлю выложу фотки в галерею...

Ездил по трассе в темное время суток - реально не хватает ближнего света фар, у меня SE C-CGA без ксенона!
Подскажите кто как по минималке, без замены фар, решил у себя эту проблему?
Можно ли просто поставить более мощные лампочки на ближний и дальний свет, если да то какие?

Узнал, что в моей комплектации нет омывателя фар - досадно, на прошлой машине - X-Trail такая штуковина была очень выручала при езде по мокрой трассе в темное время суток.

Bur

Цитата: Андрей_w от 02 декабря 2012, 19:15:06Подскажите кто как по минималке, без замены фар, решил у себя эту проблему?

БОльшую мощность ставить нельзя! Можно цоколи, отражатели поплавить. Попробуй поменять лампы на Осрам НайтБрейкер или Бош+70 (+90). При той же мощности светят они ярче - правда имеют сокращенный срок службы по сравнению со штаткой.

Андрей_w

Цитата: Bur от 02 декабря 2012, 23:02:41БОльшую мощность ставить нельзя!
Больше какой мощности нельзя ставить? Какая мощность стандартная?

Почитал в инете - нахваливают Осрам НайтБрейкер, правда есть еще варианты японских ламп - PIAA, IPF, Catz, кто нибудь такие использует?

Андрей_w

#28
Доброго времени суток!

Хочу поднять вопрос необходимости установки полной защиты днища Пата (картер, КПП, раздатка, радиатор, б/бак), я пока не ставил - вот мучаюсь, стоит ли вообще устанавливать?
Я передвигаюсь по городу, частенько накатываю километры по трассе, иногда съезжаю с асфальта на легкое бездорожье.

Поделитесь опытом эксплуатации Пата без установки этих защит, были ли проблемы, пробоины или какие нибудь другие неприятности?

И если полная защита действительно актуальна, почему она не устанавливается на заводе.

Bur

Цитата: Андрей_w от 04 декабря 2012, 22:45:23вот мучаюсь, стоит ли вообще устанавливать
имхо, если есть возможность, то ставь! проблему можно и в городе найти: бордюр, заснеженный пенек и т.д.
это как с пистолетом: лучше иметь его и не нуждаться, чем не иметь - и нуждаться  8)