Шумоизоляция Nissan Pathfinder

[Pycт40]

Откуда такие цифры 0.35 и 0.4 ?

[Pycт40]

продолжу:
Штатная шумоизоляция на облицовке тоннеля и облицовок передней стойки в нижней части, вызывает у меня смех и слёзы..


очищаем



и клеем шумо сплэн 3004 и 3008



[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
центральный тоннель с подлокотником, также шумоизолирован воздушной тряпочкой, снимаем всё и клеем шумо сплэн 3008




[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут[/color][/size]
отверстия под болты в шумке


подлокотник на своём месте, немного посидев на нём боковые саморезы закрепили его, приэтом кронштейн крепления был поднят на высоту виброизоляции 4мм.



[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 19 минут[/color][/size]
Пошли двери...
Кстати, обивка двери в районе ручки крепится клипом, я его прозвал Клип-убийца или Царь-клип!! Ха-ха! его нет даже на складе НМР.
Клип очень классный, жесткий, усики не ломаются, гарпунчиком раскрываются в отверстии кронштейна. При демонтаже ломается часть которая одевается на обивку.

на полотно вибро голд


потом шумо сплэн 3004


затем все отверстия вибро голд (фото не сделал)

потом сплошным куском вырезаем из сплэна 3004 (использовав штатную шумо-пылеизоляцию как шаблон) и клеим на дверь


и в конце, штатную на место

[WhiteZara]

Ростислав, а вы можете хотя бы приблизительно прикинуть стоимость таких работ и вес шумки?

[Pycт40]

Именно какая делаю? -Да.
Стоимость около 70 т.р.
Вес 50 кг.

И не только я! Могут и другие прикинуть.

[WhiteZara]

Спасибо

[Pycт40]

Обивка багажника где саб, утежелил, чтобы не дребезжала.

[Pycт40]

Ksa, спасибо за плюс!
У инфинити шумоизоляция тоже не ахти!
Подкрылки всех колёс тканевые покрыты ворсом, камней не слышно.
Мне рпридётся для этого положить вибро и шумоизоляцию на подкрылок изнутри.

[VNX]

Руст40, Morzze,
разрешить вклиниться с вопросом?
Как Вы считаете, такая шумоизоляция лучше или хуже традиционной матами - http://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/products-and-services/9/ ?


Вот думаю и с жабой торгуюсь, стоит ли на новый Паф делать антикор и шумку.
Насколько антикор нужен или у Ниссана все нормально с завода?
Какую шумку лучше, матами как в этой теме или аэрозолем как по ссылке выше?

[Morzze]

Откуда такие цифры 0.35 и 0.4 ?

эти циферки есть в http://stp-russia.ru/products/vp/1302102868/с Голд и
БИмаст Бомб..  http://stp-russia.ru/products/vp/1301080214/ второе тяжелее 
ровные листы в колодцы что под ногами, все остальное Голдом.. но можно и все голдом, если машинка Маленькая.. и 1-1,2кг на лист (не квардрат/метр, а именно лист) будет много на общем весе.. на Пафик как у Раста.. можно как он делал и БОМБ..
По поводу 50кг.. на пафик не соглашусь.. Вот послденее делал неа Киа около 3-х упаковок Голда, вес каждого листа где то 2 кг.. простым умножением можно понять что 2кгХ33 листа получиться 66 кг, и это не считая сплена.. но егео можно и не считать..
На пафик у меня ушло в полтора раза больше Голда и 10 листов Бомба удельный вес в общем более 120кг.. на авто..типа Пафика.. но если еще утежелять пластик то думаю 3-4 листа уще уйдет на обрезки..
Делать Шумку НУжно и главное хоть на новом хоть на старом авто, (на старом затрат по подготовке кузова больше в разы.. очистить и обезжирить, выгрести мусов и бой.. там такого можно найти от предыдущего хозяина.......на не битом авто.. кучу разбитого стекла.. .. )
Акустический комфорт порадует и машинка поедет по новому...но правильно РУст написал про ценник за 36000 как там партнеры предлагают так делдать НИКто не будет.. как там у них "усе включено" .. проблема как раз ен в разборке и не работе а сборке и подготовке к ОНОЙ.. у Ниссан еще и пистоны надежые а вот в Фольце эти грибки одноразовые и золотые вообще повторному "втыканию" фактически не подлежат..

[VNX]

но правильно РУст написал про ценник за 36000 как там партнеры предлагают так делдать НИКто не будет.. как там у них "усе включено" .. проблема как раз ен в разборке и не работе а сборке и подготовке к ОНОЙ.. у Ниссан еще и пистоны надежые а вот в Фольце эти грибки одноразовые и золотые вообще повторному "втыканию" фактически не подлежат..

Я вот потому и думаю про аэрозоль, подгонять листы не надо, процесс нанесения проще в разв и, следовательно, ниже вероятность косяков.

Сейчас еще вот инфу увидел:

Материал является новинкой в области шумоизоляции авто, обладающий коэффициентом шумопоглащения 0,5 , при максимально существующем в настоящее время у битумных матов 0,4 (Учитывая, что вес напыляемого материала с К=0,5 в 5 раз ниже чем у битумного мата с К=0,4).

[Morzze]

Я вот потому и думаю про аэрозоль, подгонять листы не надо, процесс нанесения проще в разв и, следовательно, ниже вероятность косяков. Сейчас еще вот инфу увидел:

на ваши вопросы отвечу позже.. что в личку прислали..
напыление без фольги не даст эффект .. вернее напылить на внутренние поверхности сложно и одноразово.. эту хоть можно демонтировать при ремонте или еще каких бедах.. напыление в общем много грязи эффект другой так никто не далает.. внутри.. снаружи тоже спорно.. 2-3 мм мало, вибро то будет, а вот шумо нет.. поэтому делать как все но не у всех.., материал на мое авто стоил 25000 руб.. работа неделя.. с передышками, салон усажевался недели 2, собирали постепенно.. пистонов кучу, но это мелочь.. в общем жуть.. но оно того стоит.. с одного моего клиента по круговому обзору на кашкае взяли 45000 но как в плохом тетрисе гнакидали в один слой М1.. не более 30% перекрытия

[VNX]

напыление без фольги не даст эффект

Тоже так считал и поискал сейчас еще материалы.
Тестов во всем интернете ровно 3 штуки и все либо от дилера Noxudol 3100, либо от журнала АБС - http://abs.msk.ru/images/PDF2012/abs03%202012/ABS-03-18.pdf (но есть подозрение, что это проплаченная статья).
Одно это говорит, что стоит прекратить смотреть на чудо-нано-технологию и искать нормальный сервис, который сделает все традиционными матами, или собраться и делать самому.

Смущает другое: нашел много сервисов, которые работают, как с матами, так и с Noxudol 3100, и  динамика прослеживается явная - все больше используется именно Noxudol.
Также нашел достаточно много не связанных между собой положительных отзывов на форумах и драйв2.ру.

Вы считаете, что все преимущества, которые заявляет производитель - отсутствуют?
Или для их реализации необходимо качественное нанесение, которого не делают?

[KSA]

А может нашелся бы такой энтузиаст, который сечет в шумке, подсказал бы чего и сколько покупать, нас нашлось бы тоже человек пять желающих, которые закупились бы материалом, и в какой-нибудь день собрались все в одном месте(в гаражах, но без пива) и как на уроке - снимаем обшивку передней двери, отрезаем кусок материала, вырезаем и т.д . Так можно бы за день например двери сделать, потом полы, потолок... А?

[Morzze]

Тоже так считал и поискал сейчас еще материалы. Тестов во всем интернете ровно 3 штуки и все либо от дилера Noxudol 3100, либо от журнала АБС - http://abs.msk.ru/images/PDF2012/abs03%202012/ABS-03-18.pdf (но есть подозрение, что это проплаченная статья). Одно это говорит, что стоит прекратить смотреть на чудо-нано-технологию и искать нормальный сервис, который сделает все традиционными матами, или собраться и делать самому. Смущает другое: нашел много сервисов, которые работают, как с матами, так и с Noxudol 3100, и  динамика прослеживается явная - все больше используется именно Noxudol. Также нашел достаточно много не связанных между собой положительных отзывов на форумах и драйв2.ру. Вы считаете, что все преимущества, которые заявляет производитель - отсутствуют? Или для их реализации необходимо качественное нанесение, которого не делают?

напыление делать проще.. оно было всегда, можно было больше авто принять, менее затратно, а эффект будет даже если наклеить немного на лист металла, по сравнению со стоком.. поэтому и Кашкаевод заметил разницу.. даже получив 30% работы.. а заплатил как за понуюю потому что проверить не возможнео.. это физика.. вибраций нет, значит нет шума внешнего внутри.. так же никто для клиента "посчитать шумку полную" не заложит ни топовые материалы а положит М1 .. он дешевле и тем более никто не кладет Бимаст Бомб.. с ним работать сложно и долго..
вам решать, но эффекта от напыления не будет.. 4.2 миллмметра не нальете на вертикальные поверхности.. даже 2мм не нальете все стечет.. грязи будет... в общем снажуи я еще представляю как.. вот внутри..
KSA как вы себе представляете все это? руст делает это все уже вторую неделю, не спеша, подходами, но у него есть на чем ездить.. я тоже делаю это все долго КИа 4 дня в двоем.. Пафик 7 дней.. порой по 12 часов..
так что коллектиная шумка отпадает..
так что вам решать где делать.. ценники Мои с РУстом поличаются одинаковые с разницей в 5-7 т.р на аналогичной комплетации что не сущесвенно на 60-70 т.р... ХОтя мы не обсуждали это и не договаривались.. мы оба вышли на оду и туже цену под ключ.. но 36000 это не реально при объеме материала и трудозатратах..

[KSA]

Morzze, а есть гарантии, что заплатив 60-70 тыр я не получу тоже самое что за 36?

[Morzze]

Morzze, а есть гарантии, что заплатив 60-70 тыр я не получу тоже самое что за 36?

я могу ответить за себя, вы в любой момент можете подъехать и глянуть, в рабочее время, также фото отчет по вашему авто..каждый этап.. демонтаж, слой виброизоляции, слой шумоизоляции . . если снимаем кондей задний, но я не советую.. так как мы очень далеко стараемся достасть.. снятие тянет потом заправку системы.. все этапы..
про других не скажу.. это как делаем мы.. материалы только ГОЛД и Бимаст БОМБ на колодцы пола.. также сплен 3004, панели маделином..либо тем же спленом.. он толще.. как - то так..

[Pycт40]

Я писал цену изучив инет и померяв на себе вся тягости выбора и работы.
Итак про шумоизоляцию жидким способом ничего не скажуё но внимательно прочитав Морзе, соглашусь с ним. Хотя я и не занимабсь продажей услуг. Я делаю швмку для себя.
15 листов бимаст бомб
17 листов бимаст голд
10 сплэн 3004
10 сплэн 3008
Пишу с планшета поэтому ошибки, сейчас вкл бк и загружк фото,

[Pycт40]

Почему долго я делаю, у меня листы бомба лежали под тепловой пушкой, предварительно прогревались, далее уже феном 300 градусов, далее наносим на обезжиренную поверхность, голд тоже самое, сплен клей прогревал феном клеится отлично.
Всё прокатываю роликом, бомб двумя руками, появляются мазоли, голд проше одной рукой, сплэн прокатываю тоже.
Итак после 52 листов остались не обработанные дверь задка, передние крылья и короб воздухопритока.

[Pycт40]

обивка двери - шумка.....


стало, обработка вибро голд


передняя стойка, моторный щит.. и брызговик передний кузова, было


стало




правая сторона



подкрылки передние
вибро, глушим камнепад..




и шумо-  сплэен 3004, можно и 3008, но у меня кончился.

[Pycт40]

Подиумы штатных динамиков обработаны вибро - бимаст Голд



на верхнюю часть двери, где крепится обивка двери, наклеил полосу маделена, возможно это исключит возможные скрипы обивки

[gluhar27]

               Руст40,            ты вообще когда-нибудь отдыхаешь?

[Pycт40]

               Руст40,            ты вообще когда-нибудь отдыхаешь?

Да, вчера моя любимая Радистка запретила ехать на работу, и я прилёг спать в 16-00, проснулся сегодня в 10-00, пить захотелось  итого 18 часов сна.

продолжим
Сделал капот
Снимаем штатную, шумо- термо- изоляцию, крепится на пистонах
обезжириваем поверхность


наклеил шумо- термо-изоляцию Акцент, толщина 10 мм и фольга



все делал по шаблонам, предварительно вырезав их из бумаги


крышка двигателя имеет свою шумоизоляцию - хиленький поролон , снимаем его (не выбрасываем, а используем как шаблон)
очищаем от остатков клея крышку, обезжириваем


клеим Акцент, предварительно прогрев клей феном (300 град)


ставим на место штатную шумку капота, используйте новые пистоны


и ставим на место штатную крышку ДВС

[Pycт40]

В процессе работы подошел умный человек и сказал, чтобы передние крылья на скорости не "звучали" и не передовали резонанс на переднюю стойку кузова, нужно их тоже утяжелить, так и сделал, вибромаст голд:

[Мишаня77]

Руст40,  а шаблонов на капот не осталось?

[Pycт40]

Руст40,  а шаблонов на капот не осталось?

посмотрю, но обычно всё выбрасываю.
А сделать очень просто...:
берёте листы бумаги А4, прикладываете к капоту в углубление, одной рукой держите, другой рукой берёте ручку/карандаш и не пишущей стороной, продавливая бумагу в углубление проводите по листу прижимая лист к усилителю капота, потом вырезаете ножницами и проверяете по месту, далее вырезаете из шумо-термо-изоляции Акцент уже сам фрагмент шумки, ещё раз примеряете и проверяете, далее снимаем защитный слой - плёнку и прогреваете феном клей, далее клеим на обезжиренную поверхность. Может повторяюсь, но эти правила основа качественной работы.


И САМОЕ ГЛАВНОЕ !!!!!(да простит меня модераторы за CAPSLOCK) НО Я НЕ ОЖИДАЛ ТААААА-КОООООО-ГОООО  ЭФФФЕКТА!!!!!! 

Я очень доволен проделанной работой! я нисколько не жалею о снижении грузоподъёмности на 70 кг, о потраченных 13500 рублях на материалы и о потраченных примерно 100 часов своей работы.
Возможно накладывает отпечаток и то что я не ездил на моделях с 2010 года.

п.с. Радистка тоже в ШОКЕЕЕ! 

[gluhar27]

Да, вчера моя любимая Радистка запретила ехать на работу, и я прилёг спать в 16-00, проснулся сегодня в 10-00, пить захотелось   итого 18 часов сна.

  на износ работаешь  не берегёш ты себя

[gluhar27]

И САМОЕ ГЛАВНОЕ !!!!!(да простит меня модераторы за CAPSLOCK) НО Я НЕ ОЖИДАЛ ТААААА-КОООООО-ГОООО  ЭФФФЕКТА!!!!!!    

Я очень доволен проделанной работой! я нисколько не жалею о снижении грузоподъёмности на 70 кг, о потраченных 13500 рублях на материалы и о потраченных примерно 100 часов своей работы.
Возможно накладывает отпечаток и то что я не ездил на моделях с 2010 года.

п.с. Радистка тоже в ШОКЕЕЕ!    

а что уже были испытания

[Morzze]

вот что я говорил.. примерно тоже самое почутвовал я в прошлом году когда поехали в Испанию на прошумленом Пафике по хорошим европейским дорогам.. Бозе играет отлично.. дороги не слышно совсем, даже когда рядом фурик проходит.. дождя не слышно совсем.. вот теперь думаю стекла бронировать.. дабы свести к минимуму шум от стекл.. ..
РУст молодец.. но от ГОда эффект не зависит.. больше от рук создавших это творение и материалов примененых при работе...

[Pycт40]

Morzze,  спасибо, перехвалишь,
Стёкла тоже хочу, 300 мкр это максимум ?

[Morzze]

Morzze,  спасибо, перехвалишь, Стёкла тоже хочу, 300 мкр это максимум ?

да Хексис делает такое.. дорого очень .. порядка 5500 за погонку в 1.22 метра.. но как она себя поведет при постоянных открытиях и закрытиях стекл.. в условиях гражданского использования.. на шоу карах и военных и она же безплатна....