Ходовые огни на Патф

Автор Cartman, 15 ноября 2011, 18:00:52

« назад - далее »

Reanimator



WhiteZara

Слишком сложно получилось. Фиксируемую кнопку поставить в разрыв зажигания проще, как мне кажется.
Или вы другую цель преследовали?
Еще бы понять, как избавиться от моргания на аварийке ...

pafik77

Цитата: pafik77 от 21 ноября 2013, 00:22:46Моргают туманки-не прилично, отдает колхозом

Во первых туманки при включения поворотника не моргают. Нет там такой функции. Моргают они только с аварийкой. При включение поворотника зажигается правая или левая туманка соответственно. Забыл как мудрено называется эта функция. На некоторых авто такая функция есть штатно.  Но если так не нравиться, что мешает отключить их от поворотников? Мне например наоборот нравиться эта функция. Особенно когда въезжаешь (поворачиваешь) в плохо освещенный двор или входишь в поворот ночью он подсвечивается. Удобно. Выключается туманка в этом случае плавно после выключения поворотника.

pafik77

#123
Название функции противотуманной фары Corner (функция углового освещения).
Помимо функции освещения дороги при движении в тумане эти фары используются также для увеличения угла освещения при повороте и освещают пространство под углом от –30° до +60°. При включении их как противотуманных фар функция увеличения угла освещения подавляется.

Поставить конечно проще просто обычную кнопку с фиксацией. Но мне больше нравиться так - удобнее пользоваться.  Тем более , что и кнопка от люстры Хитрилы не фиксируется (конечно можно и переделать но зачем). А реле самые примитивный от жигулей.Там ничего сложного нет с подключением.

WhiteZara

Ага. Через 4 секунды :)
С поворотником не моргают, но с аварийкой-не есть гуд. Говорю же-выглядит как колхоз :(

По хорошему счету подсветка поворота должна срабатывать от угла поворота, а не от включения подрулевого переключателя поворота. Т.е. если будет кем-то сделан контроллер этой функции - купил бы за адекватные деньги, тем более что "наши" мозги по EBD "отдают" информацию об угле установки руля (угле поворота), если не ошибаюсь.

WhiteZara

Цитата: pafik77 от 21 ноября 2013, 00:53:22
Поставить конечно проще просто обычную кнопку с фиксацией. Но мне больше нравиться так - удобнее пользоваться.  Тем более , что и кнопка от люстры Хитрилы не фиксируется (конечно можно и переделать но зачем). А реле самые примитивный от жигулей.Там ничего сложного нет с подключением.
Чем удобнее? Тем что после выключения зажигания не надо проверять работу дхо? Согласен-так проще. Но один "ключ" проще и надежнее, чем несколько реле )
Кнопка в хитриле(предполагаю) контролируется или компом или релюхами. И заводской проектировкой.

На счет сложности разработки архитектуры - я не системотехник ни разу, не знаю простейших вещей применительно их практики. Так что-алгоритм работы описать могу, а реализацию "в релюшках и кнопках"-увы :(
Не говоря о том, куда что втыкать :)

pafik77

#126
Цитата: WhiteZara от 21 ноября 2013, 00:58:56
Ага. Через 4 секунды :)
С поворотником не моргают, но с аварийкой-не есть гуд. Говорю же-выглядит как колхоз :(

По хорошему счету подсветка поворота должна срабатывать от угла поворота, а не от включения подрулевого переключателя поворота. Т.е. если будет кем-то сделан контроллер этой функции - купил бы за адекватные деньги, тем более что "наши" мозги по EBD "отдают" информацию об угле установки руля (угле поворота), если не ошибаюсь.
Включение от угла поворота и при скорости не выше 40 км  такая функция  реализована на некоторых Шкодах, БМВ  в фольцах.
Вряд ли кто нибудь реализует  это на Пафе. Более простые вещи как автоблокировку дверей при начале движения никто не реализовал.
Не нравиться данная функция - хочется просто ДХО без данной функции не подключаем к поворотникам и всего делов.

P. S. Хотя знаю, что некоторые умельцы пытались мудрить с датчиком крена, а от него подключали релюшки и противотуманки соответственно.

pafik77

Нашел вариант как реализовывали данную функция ("самоделкины") на жигулях.
http://www.zr.ru/archive/zr/2011/03/tretii-glaz?return=8b2bf21a4fba6c0c16412f890d5ac3a64be96d45::1#172

WhiteZara

Цитата: pafik77 от 21 ноября 2013, 01:42:58Нашел вариант как реализовывали данную функция ("самоделкины") на жигулях. http://www.zr.ru/archive/zr/2011/03/tretii-glaz?return=8b2bf21a4fba6c0c16412f890d5ac3a64be96d45::1#172
кто бы реализовал 2 вариант в статье для пафика ...

Сергей771

Цитата: PILOT® от 09 ноября 2013, 17:04:19НЕБОЛЬШОЕ ОТКЛОНЕНИЕ ОТ ТЕМЫ - Недавно столкнулся с тем, что в сети нашего аппарата гуляет напряжение из-за отключения генератора при заряженном аккумуляторе для экономии топлива. При напряжении в сети около 12 В генератор подключается на бортсеть.

А я то думал у меня БУ ДХО глюченый был. После езды (разное время) ДХО гасли. Думал вырубается блок управления, а тут оказывается происходит падение напряжения и он отключался, т.к. работает от 13,3В и выше. Век живи-век учись!

PILOT®

Поэтому всё-таки будет польза при отключения управляющего провода от клеммы аккумулятора. Плюсы: аккумулятор не останется в подразряженном состоянии, периодически не выключаются ходовые огни, не глючит турботаймер при управлении сигнализации по генератору. Со всем этим столкнулся лично.


kompot12

#131
Цитата: PILOT® от 05 декабря 2013, 19:47:39
Поэтому всё-таки будет польза при отключения управляющего провода от клеммы аккумулятора.
Я сделал отключение +провода, который идет на блок управления ДХО.
Использовал:
4х контактное реле,
колодку к реле,
кусок провода
и датчик холла 2108, точнее фишку от него, она как родная подходит к разъему доп. насоса охлаждения. На этом разъеме есть пропадающий+.
[smg id=4296]
Реле удалось разместить в штатном коробе с релюшками, ничего не резал, не сверлил.

PILOT®

Я имел в виду провод, который идёт на управление подключением генератора к бортсети. По Вашему варианту убиваем только одного "зайца".


Morzze

Цитата: WhiteZara от 21 ноября 2013, 00:58:56тем более что "наши" мозги по EBD "отдают" информацию об угле установки руля (угле поворота), если не ошибаюсь.

отдают для системы стабилизации...
Цитата: WhiteZara от 21 ноября 2013, 01:07:36Т.е. если будет кем-то сделан контроллер этой функции - купил бы за адекватные деньги

адекватные деньги у создателя одни, а у вас другие.. и как правило отличаются в разы..

Брамс)))

Парни, не совсем понял - как реагируют на установку и работу ДХО "гайцы" ?
Допустима ли в дневное время подмена ближнего света фар на ДХО ? 
Ты лучше голодай, чем что попало есть. И лучше будь один, чем вместе с кем попало....

Morzze

Цитата: Брамс))) от 05 декабря 2013, 23:37:25Парни, не совсем понял - как реагируют на установку и работу ДХО "гайцы" ? Допустима ли в дневное время подмена ближнего света фар на ДХО ?

так дхо это и есть дневные ходовые огни.. но за городом лучше ближний.. веднее будешь на дороге

Reanimator

Цитата: Брамс))) от 05 декабря 2013, 23:37:25Допустима ли в дневное время подмена ближнего света фар на ДХО ? 
ПДД:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.


пенсионер

   Сегодня изучал вопрос установки дневных огней."Гайцы" вроде не против их установки,но вышло требование по месту их установки на машине-высота установки,расстояние левыми и правыми дневными огнями,еще что-то ...

Morzze

Цитата: пенсионер от 09 декабря 2013, 22:38:49Сегодня изучал вопрос установки дневных огней."Гайцы" вроде не против их установки,но вышло требование по месту их установки на машине-высота установки,расстояние левыми и правыми дневными огнями,еще что-то ...

судя по тому что катается на наших дорогах гайцам вообще фиолетово..сколько от края или высота..

Reanimator

Цитата: пенсионер от 09 декабря 2013, 22:38:49"Гайцы" вроде не против их установки
Еще бы они были против... ПДД...

Цитата: пенсионер от 09 декабря 2013, 22:38:49но вышло требование по месту их установки на машине
Откуда вышло? Чье требование? Это называется технический регламент... Там все расписано по миллиметрам, где как и что можно установить, а что нельзя...


shark of roads

Цитата: пенсионер от 09 декабря 2013, 22:38:49
   но вышло требование по месту их установки на машине-высота установки,расстояние левыми и правыми дневными огнями,еще что-то ...
этот тех регламент был разработан вместе с законом о включенных фарах. И гайцов кто был против ДХО, заставили наконец-то с ним ознакомиться

Bur

В Украине сложнее... В новой редакции ПДД прописано, что нужно ездить с ближним светом фар или с ДХО. Но в терминах  написано, что
ЦитироватьДневные ходовые огни — внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства, установленные спереди транспортного средства и предназначенные для улучшения видимости транспортного средства во время его движения...
Вот "предусмотренные" и ставят все самопальные ДХО, как бы, вне закона ...

shark of roads

Цитата: Bur от 10 декабря 2013, 10:17:48
В Украине сложнее... В новой редакции ПДД прописано, что нужно ездить с ближним светом фар или с ДХО. Но в терминах  написано, что Вот "предусмотренные" и ставят все самопальные ДХО, как бы, вне закона ...


ну если осенью изменений не было. То весь отпуск откатался у Вас  ДХО филипс и некто не останавливал не разу.

Bur

де-факто ГАИ пока закрывает на это глаза, де-юре - могут прицепиться.
Но (уже кажется писал об этом) встает вопрос: а как ГАИшник определил, что ДХО "самопальные", а где у него корочка о прохождении "спецобучения" по распознаванию устройств и конструкций автомобилей... и т.д. и т.п.
PS напомню, что ТехОсмотр в Украине для частников отменен.

shark of roads

ну у Вас на дороге вообще странные законы(не законы), то казаки останавливают и права качают, то дружинников напридумывали:)
ГАИ, так эти сразу называют таксу, а дальше как на рынке. Смешно и страшно - чем это все закончится:(

Bur

Цитата: shark of roads от 10 декабря 2013, 12:27:58то казаки останавливают и права качают, то дружинников напридумывали:)
Ну это как раз для иностранцев и расчитано :) Местные их в сад посылают сразу же!!!
PS сорри за офф...

Андрей24

#146
Всем доброго дня вчера приобрел и установил эту интересную штучку :) http://www.osram.ru/osram_ru/products/256359/256360/-256380/led-exterior-lighting/ledriving-fog/index.jsp
Все встало на свои места как и обещал производитель . Свет от ДХО превзошел ожидания, в режиме противотуманок светят хорошо, но до конца не получилось оценить,  вокруг дороги с освещением , свет явно ярче чем родной ксенон :) но распределение света как надо ( полоса)
Прошу прощения не получилось привязаться к тебе одного из участника . Написал от себя .

Bur

Фотки давай :)
Как смотрятся? как светят?

Андрей24

Попробую сфотать конечно но с первого раза не получилось очень ярко :) Хотя когда просто смотришь не слепят

Morzze

#149
Цитата: Андрей24 от 22 января 2014, 11:22:32вет явно ярче чем родной ксенон

ярче или другого цвета, как led или неон может быть "сильнее" чем штатный hella 4300...
из описания Цветовая температура: до 6 000 K
и немного не понятно но распределение света как надо ( полоса)и это для ПТФ?...