Про конкурентов

[Кренон]

Тут невзначай взглянул на параметры LC 200 и офигел, у них 2 двигла, один бензиновый 4,6 там много лошадей, много жрет и.т.д. И Дизель, 4,5, 235 лошадей, расход по паспорту как у нашего 2,5, динамика как у нашего 3.0. Что за чудеса? Почему у 4.5 лошадей как у нашего 3.0, а расход как у 2.5, и зачем тогда они комплектуются еще бензиновым с кучей лошадей, огромной прожорливостью и практически такой же динамикой? С ума сошли они что ли? 

[Константин.(lokomotiv)]

а вот порошок  "Дося" все может отстирать, как вам это? 

[Reanimator]

Тойота за 2013 год продала 15000 прадо с их "непонятными" движками.
, а Ниссан продал меньше 5000 патфайндеров... Кто после этого сошел с ума?

[Штурмовик]

а вот порошок  "Дося" все может отстирать, как вам это? 

[Кренон]

Reanimator, честно говоря я ожидал увидеть какой-нибудь сверх умный технический ответ, про ультратехнологии...  Единственно что пришло на ум, что они зажали 4,5 до 235 лошадей для налогов, а потом втихую разчиповывают. У них на сайте можно движки сравнить, очевидно что бензин надо брать, если хочешь куда нибудь деньги деть, ибо практически по всем параметрам дизель лучше.   

[Vlad71]

Кренон, не обижайся на слова Reanimator. Просто судя по высказываниям ты, моё мнение, не совсем всё-таки доволен приобретением Пафа. Человек, довольный машиной, не пытается сравнивать или следит за тем что и где, и лучше чем у него! Мне абсолютно всё равно, какие моторы у Митсубиси или Ауди, я ищу пути улучшения своего авто, и пути получения от вождения максимального удовольствия, и не сравниваю его ни с чем!!!
Ещё раз, этр только моё мнение! Прошу прощения, если кого-то обидел своими мыслями!!

[Vlad71]

Ещё раз, этр только моё мнение!

Ещё раз, этО только моё мнение! Сори, опечатка вышла!

[Кренон]

Да нет, мне просто интересно сравнивать, я его брал именно за 190 л.с. и расход, ибо платить более за машину не хочу.

[Reanimator]

очевидно что бензин надо брать, если хочешь куда нибудь деньги деть, ибо практически по всем параметрам дизель лучше

Дизель и бензин это разные двигатели... у каждого есть свои ярые поклонники и а такие же ярые противники... Тойота "дает" и тем, и другим, а Ниссан только дизелистам (если сравнивать Пат и Прадо)... Поэтому Тойота продает и будет продавать, а Ниссан снимает Пат с производства потихоньку...

[Morzze]

Тут невзначай взглянул на параметры LC 200 и офигел, у них 2 двигла, один бензиновый 4,6 там много лошадей, много жрет и.т.д. И Дизель, 4,5, 235 лошадей, расход по паспорту как у нашего 2,5, динамика как у нашего 3.0. Что за чудеса? Почему у 4.5 лошадей как у нашего 3.0, а расход как у 2.5, и зачем тогда они комплектуются еще бензиновым с кучей лошадей, огромной прожорливостью и практически такой же динамикой? С ума сошли они что ли? 

расход ПАспотный у Дизеля 200 не чего не имеет с реальным..15 средний.. наша треха куда экономичнее этого монстра с 7-ми ступкой в реальнисти будет ровна а по трассе экономичнее 2,5 нашему.... проверяли.. ну и л/с продают авто и налоги.. а везут HM ..
масса авто разная.. большая машина, большой объем, уазик для пустини и шейхов. что 2-ка/ 570  что QX с патрулем
машина статус 

[Reanimator]

что 2-ка/ 570  что QX с патрулем машина статус 

Да уж, явно не для тех, кто хочет на чем-то (бензине, налогах, страховке) сэкономить...

[Кренон]

У паджерика 3,2 литра дизель = 200 лошадей, у нас 2,5 дизель = 190 лошадей, что блин за технологии. У паджерика бензинового хоть честно написано, что жрет как монстр.

[Morzze]

У паджерика 3,2 литра дизель = 200 лошадей, у нас 2,5 дизель = 190 лошадей, что блин за технологии. У паджерика бензинового хоть честно написано, что жрет как монстр.

нафиг вам лошади на внедорожнике? или хотите госудрству отдать налогу побольше... да пусть хоть 100 будет а HM на прежнем уровне

[Кренон]

Видимо я что-то не понимаю, т.е. Пафу и 100 бы хватило для уверенной езды? Нафига тогда 190? или 231? и к черту расчиповку.

[iwan]

нафиг вам лошади на внедорожнике? или хотите госудрству отдать налогу побольше... да пусть хоть 100 будет а HM на прежнем уровне

Пря ОЧЕНЬ согласен!!! +1000
 

[Morzze]

Видимо я что-то не понимаю, т.е. Пафу и 100 бы хватило для уверенной езды? Нафига тогда 190? или 231? и к черту расчиповку.

Лошадинные силы продают авто а везут его Ньютон метры..
причем лошади это еще и расходы.. не поверите но в КИА Спортедж 3 у меня на 2-х литрах 378HM а лошадей 136.. и такое соотношение меня радует больше чем 378л/с и 136HM///// как она стреляет с таким моментом.. и когда СУпер навороценный но безмоментный двигатель разовьет свои максимальные ЛОШАДИ я буду уже далеко.
не обижайтесь, люди как вы покупают МОНДЕО с весом под 2 тонны но с двигателем 1,6.. в НM на уровне гетса  с весом в 1.2 -1.3 тонны.. потому то и глохнут на старте

[Кренон]

лошадиные силы, это сколько раз в единицу времени двигатель создает крутящий момент (НМ) так что эт тоже важно, одно дела с места прыгнуть, а другое на трассе на обгон колонны пойти.

[Morzze]

лошадиные силы, это сколько раз в единицу времени двигатель создает крутящий момент (НМ) так что эт тоже важно, одно дела с места прыгнуть, а другое на трассе на обгон колонны пойти.

так если нет мемента с вего вы на обгон пойдете, с наката чтоль?

[Кренон]

правильно, но если нет частоты приложения силы, то просто не успеть обогнать 

[Morzze]

правильно, но если нет частоты приложения силы, то просто не успеть обогнать 

почему же... не нужно набирать обороты для достижения пиковых лошадей.. обратите внимание... на наших двигателях.. к 4 и так уже делать не чего.. так что обгон будет в максимальном крутящем.. 2,5 - 3,5 где то.. далее уже все пропало.. для 2,5 это.. на 3 -хе пойдет дальше..обгон это турбина.. так что считаю Правильным занижение л/с и ровная момента..

[Кренон]

у нас пиковая сила вообще написано к 2 оборотам набирается, так что, так на них и обгонять, неспешно? А зачем расчиповку делают, крутящий момент тоже возрастает?

[Радистка]

моё мнение, не совсем всё-таки доволен приобретением Пафа.
Человек, довольный машиной, не пытается сравнивать или следит за тем что и где, и лучше чем у него!
Мне абсолютно всё равно, какие моторы у Митсубиси или Ауди, я ищу пути улучшения своего авто, и пути получения от вождения максимального удовольствия, и не сравниваю его ни с чем!!!

Полностью присоединяюсь.

Vlad71, ну автора темы тоже можно понять, возможно, его терзают смутные сомнения " а правильный ли выбор я сделал" .

[Кренон]

Никаких возможно, 5 летнюю машину пора было менять, брать надо новую, за такие деньги с такими возможностями, да еще с таким расходом и налогами... других вариантов просто нет. Но машина не Бог, чтобы в неё верить, это набор технологий в конкретном исполнении, поэтому интересно сравнивать, искать + и -.

[Радистка]

Кренон, а Вы до Пафика на чем ездили?

[Кренон]

Honda CR-V III, для меня это совершенно новый автомобиль, к тому-же первый опыт с дизелем. Надо привыкнуть, все понять, и что-нибудь простить Скажем так, это совершенно разные концепции, начиная с технических возможностей авто, и заканчивая оборудованием салона.

[Радистка]

Кренон, хорошая машина была у Вас.
Но думаю, что Пафик Вас не огорчит.

[Кренон]

Уверен, он надежный!

[korovan]

А кстати!!!!  Мировой  автопром ВАЩЕ НЕ ПОНЯТЬ!!!!! снимаются  с  выпуска  авто-которые РЕАЛЬНО -были не плохи!!!! митсу паджеро пинин (взял бы  вместо джимника, если бы не  сняли) теперь Пафа кастрируют..... Что такое?

А про  езду!!!! пока не  забрал Пафа а  сдал Мазду-езжу на  А6..... эээээ....мне  срочно нужен Паф.... а  то  я  щас  привыкну  к  этой  "набыченной вольяжности" и  уже  не  полезу  так  высоко(в Паф) ))))))))))))))

[FATHER]

Я в прошлую пятницу купил жене Тигуан. Так она меня силой из него вытаскивала.Настолько мне понравилось управлять им,особенно в городе. Резвый,компактный,управление и шумоизоляция на высоте, в общем супер! Жена, на заднем сидении сидит и зубами скрепит!

[FATHER]

Своего Петюню я конечно не променяю,но пускай пока постоит,поспит,отдохнет!Весной его разбужу! А то за два года затаскал я его. 80000км как ни как!